Застрягла сонцезахисна шторка та верх кабріолета BMW 8: Потрібна допомога!

Привіт! У мене є певний досвід роботи з автомобілями (нічого особливого, але я мав справу з подібними проблемами). Минулого року у мене була схожа проблема з моїм дизельним BMW 6 серії 2020 року випуску. Система люка повністю замерзла, і це зводило мене з розуму! Після того, як я відвіз його до моєї звичайної майстерні, вони виявили, що він потребує повного перезавантаження системи та перекодування модуля управління. Вирішити проблему було досить просто, вони підключили його до свого діагностичного комп'ютера і виконали повну послідовність кодування. Це зайняло близько години, коштувало мені 75 євро, і з тих пір він працює ідеально. Яка саме у вас модель 8-ї серії? Також, чи помічали ви якісь попереджувальні повідомлення на приладовій панелі? Ця інформація допоможе мені поділитися більш релевантними деталями з мого досвіду.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за ваш внесок! Я керую 840d, і моя машина щойно пройшла 79526 км після останнього сервісного обслуговування минулого місяця. Забавно, що ви згадали про попереджувальні повідомлення, так, я отримував це дратівливе спливаюче вікно "Потрібна ініціалізація" на дисплеї. Це почалося одразу після оновлення програмного забезпечення. Спробував базову процедуру перезавантаження з інструкції (утримування кнопки протягом 30 секунд), але безрезультатно. Принаймні, добре знати, що ваш пристрій виправили простим перекодуванням, це дає мені надію, що це не механічна проблема.

(Перекладено з Англійська)

Радий, що ви відгукнулися! Так, це повідомлення "Потрібна ініціалізація" - це саме те, що я отримав на своєму 640d. Насправді, я, мабуть, мав би згадати у своїй першій відповіді, що мій фотоапарат також почав поводитися погано одразу після оновлення програмного забезпечення, схоже, тут є певна закономірність. Ручне скидання також не спрацювало, це мене дуже засмутило. Спочатку я думав, що утримання кнопки зробить трюк, як і ви, але ці нові BMW трохи складніші. Після успішного ремонту я дізнався, що оновлення програмного забезпечення іноді може впливати на налаштування калібрування відкидного верху та сонцезахисних шторок. Єдине, переконайтеся, що ви перевірите це якнайшвидше. У моєму випадку занадто довге очікування спричинило додаткове навантаження на двигуни, оскільки вони намагалися працювати з неправильними даними позиціонування. Перекодування вирішило проблему, але мій механік сказав, що мені пощастило, що я не пошкодив жодного компонента, їздячи з ним так деякий час. Чи помічали ви якісь незвичні звуки, коли намагалися керувати шторкою або відкидним верхом? Мій видавав дивний клацаючий звук до того, як я його полагодив.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за детальний відгук! Так, насправді я чую саме те клацання, про яке ви згадували, коли намагаюся керувати сонцезахисною шторою. Це схоже на звук заїкання, чи не так? Після того, що ви розповіли про потенційний моторний стрес, я думаю, що запишуся на майстер-клас на цьому тижні, замість того, щоб продовжувати пробувати саморобні рішення. Дійсно не хочу ризикувати пошкодити щось далі. Це оновлення програмного забезпечення, здається, створює більше проблем, ніж воно того варте! Але принаймні тепер я знаю, що сказати механіку, схоже, їм знадобиться їхній діагностичний комп'ютер для правильного перекодування. Сподіваюся, це буде швидке виправлення, як у вас. У мене попереду кілька довгих поїздок, і я б дуже хотів, щоб все працювало належним чином. Ще раз дякую, що поділилися своїм досвідом, було дуже корисно знати, що хтось інший пройшов через те ж саме і вирішив проблему без особливих проблем. Я оновлю тему, як тільки її буде виправлено, на випадок, якщо хтось ще зіткнеться з подібними проблемами!

(Перекладено з Англійська)