Запах з вихлопної труби BMW i4 та невдалий AUC: Потрібна допомога експертів

У мене була схожа проблема з моїм BMW iX3 2020 року. У мене теж вийшов з ладу датчик AUC (автоматичний контроль рециркуляції повітря). Коли його перевірили в сервісному центрі, то виявили, що джгут проводів, який з'єднується з датчиком, був пошкоджений корозією і мав нещільне з'єднання. Це спричиняло нестабільну роботу системи вентиляції та неприємні запахи, які ви описуєте. Вирішили проблему в офіційного дилера. Їм довелося замінити і датчик, і джгут проводів, оскільки були пошкоджені контакти роз'єму. Це не було швидким рішенням, оскільки їм довелося частково демонтувати приладову панель, щоб отримати доступ до компонента. Хоча це не було критичним питанням безпеки, воно потребувало негайної уваги, щоб запобігти потенційному пошкодженню вентиляційної системи. Після ремонту моя вентиляційна система працює бездоганно, жодних дивних запахів чи проблем з вентилятором. Враховуючи ваші симптоми, я б сказав, що варто отримати другу думку в іншому авторизованому сервісному центрі BMW.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися детальним досвідом роботи з вашим iX3! Ці симптоми дуже схожі на те, з чим я маю справу. Не пам'ятаю, чи згадували ви про це, скільки вам коштував весь ремонт? Також, цікаво дізнатися, чи були у вас якісь інші проблеми з вентиляцією після того, як вони її виправили? Я хочу переконатися, що я готовий до того, скільки це може мені коштувати, і чи варто очікувати подальших проблем.

(Перекладено з Англійська)

Привіт! Радий повідомити вам новини про вартість ремонту. Я щойно забрала свій iX3 з майстерні, і виявилося, що ремонт виявився набагато простішим, ніж мій попередній досвід. Вони знайшли несправне кабельне з'єднання з датчиком AUC, нічого серйозного, як я побоювався. Це коштувало мені лише 95 євро, що було полегшенням порівняно з тим, що я очікував! А що найприємніше? Система вентиляції тепер працює як чарівна. Ніяких неприємних запахів, ніяких проблем з вентилятором, нічого. Минуло близько двох тижнів після ремонту, і я не помітив жодних інших проблем. Механік сказав, що ці проблеми з підключенням датчиків досить поширені в нових BMW, але якщо їх правильно виправити, вони, як правило, не зникають. Чесно кажучи, цей ремонт виявився набагато менш складним, ніж мій попередній досвід, коли їм довелося розривати приладову панель. Схоже, ви можете мати справу з чимось подібним до того, що я щойно виправив, тож, сподіваємось, для вас це теж буде простий ремонт. Просто переконайтеся, що вони ретельно перевірили з'єднання, перш ніж замінити будь-які деталі.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за всю цю інформацію, це дійсно заспокоює мене! Скористався вашою порадою і вирішив проблему сьогодні. Як не дивно, моя проблема була майже ідентичною вашій. Механік знайшов нещільне з'єднання в проводці, яке заважало роботі датчика AUC. Яке полегшення, що не було нічого серйозного! Ремонт був швидким і не влетів у копієчку. Найкраще те, що вентиляція тепер працює ідеально, більше ніяких неприємних запахів, коли я застрягаю в пробці, і вентилятор повернувся до нормальної роботи. Механік показав мені, що саме було не так, і все чітко пояснив, що було приємною зміною в порівнянні з моїм останнім досвідом обслуговування. Безумовно, я радий, що звернувся сюди, перш ніж припускати найгірше. Іноді ці вигадливі проблеми з автомобілем виявляються простішими, ніж здається. Дуже вдячний, що ви поділилися своїм досвідом, допомогли мені уникнути непотрібного стресу і, ймовірно, заощадили мені трохи грошей!

(Перекладено з Англійська)