100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

achim_sky1

VW Touran глохне + втрата потужності вказує на проблеми з паливом

Мій автомобіль постійно глохне на холостому ходу, а індикатор несправності двигуна горить. Також помітив значну втрату потужності під час їзди. Механік припустив, що це може бути регулятор тиску палива, але я хочу отримати другу думку, перш ніж витрачати гроші на ремонт. Хтось стикався з подібними симптомами? Експлуатую Volkswagen Touran 2019 року випуску з бензиновим двигуном, пробіг 50232 км.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

dirkwalter1

Мав дуже схожі симптоми на VW Tiguan 2.0 TSI 2016 року. Нерівномірна робота на холостому ходу та втрата потужності є типовими ознаками проблем з подачею палива. Коли датчики автомобіля виявляють нерегулярний тиск палива, вони спрацьовують індикатор перевірки двигуна, і двигун переходить у безпечний режим. Регулятор об'єму палива може бути винуватцем, але в моєму випадку, авторемонт виявив несправний паливний насос високого тиску. Це насправді поширена проблема, яка значно впливає на паливну ефективність. Симптоми почалися точно так само, як і у вас: зупинки на холостому ходу, нестача потужності та індикатор перевірки двигуна. Це виявилося серйозним ремонтом, що вимагав заміни всього вузла насоса високого тиску. Автомобіль мав залишатися в майстерні кілька днів через складність доступу та перевірки компонентів паливної системи. Варто зазначити, що їзда з такими симптомами ризикує пошкодити інші компоненти паливної системи. Рекомендую провести належну діагностику за допомогою сканера, який може зчитувати значення тиску палива. Несправний насос високого тиску часто вимагає негайної уваги, щоб запобігти подальшим ускладненням.

(Перекладено з Англійська)

achim_sky1 (Автор)

Дякую, що поділилися своїм досвідом заміни паливного насоса. Мої симптоми звучать ідентично, особливо груба робота на холостому ходу та втрата потужності, які ви згадали. Автомобіль зараз у місцевому сервісі, і вони перевіряють всю систему вприскування палива. Чи пам'ятаєте, скільки коштувала вам загалом заміна вузла насоса високого тиску? Також цікаво, чи мали ви інші проблеми, пов'язані з подачею палива, після того, як ремонт був зроблений?

(Перекладено з Англійська)

dirkwalter1

Дякую за запитання щодо подальших подій. Після повернення автомобіля з автомайстерні, все працює ідеально вже кілька місяців. Регулятор тиску палива дійсно був несправний, як і підозрювалося, і його ремонт усунув усі ці дратівливі симптоми, більше немає проблем із глушінням чи втратою потужності. Загальна вартість ремонту склала 1510 євро за заміну насоса високого тиску. Хоча це були значні витрати, покращення паливної економічності та загальної продуктивності двигуна зробили його виправданим. Автомобіль тепер підтримує стабільну роботу на холостому ходу та забезпечує постійну потужність за будь-яких умов водіння. З моменту ремонту паливна економічність значно покращилася, і не було жодних проблем із системою подачі палива. Регулярні перевірки технічного стану автомобіля показують, що все працює належним чином. Механік згадував, що такі ремонти зазвичай забезпечують довгострокову надійність, якщо їх виконано належним чином, що й підтвердилося у моєму випадку. Індикатор несправності двигуна більше не загоряється, і двигун працює плавно без жодних попередніх симптомів. Варто згадати, що своєчасне усунення цих проблем із паливною системою допомагає запобігти додатковому пошкодженню пов'язаних компонентів.

(Перекладено з Англійська)

achim_sky1 (Автор)

Сьогодні я забрав свою машину з автомайстерні після усунення проблем із глухненням та втратою потужності, про які я писав раніше. Виявилося, що ви були абсолютно праві, це справді був високо тиск паливний насос, який спричинив усі ці проблеми. Ремонт зайняв три дні, оскільки довелося замовляти деякі специфічні деталі. Механіки провели ретельну перевірку всієї системи вприскування палива, поки вони вже були за роботою. Кінцевий рахунок склав 1420€, що досить близько до того, що ви згадували. Вони показали мені старий насос, і він був явно зношений, що значно впливало на подачу палива. Після ремонту груба робота на холостому ходу повністю зникла, і машина стала набагато чуйнішою. Витрата палива також, здається, покращилася, хоча мені потрібно більше часу, щоб підтвердити фактичне покращення. Лампа контролю двигуна нарешті згасла, і двигун тепер працює ідеально плавно. Дуже радий, що я це виправив, коли зробив, механік зазначив, що продовження їзди з несправним насосом могло б спричинити дорожчі пошкодження. Ще раз дякую за допомогу в ідентифікації ймовірної причини, перш ніж я звернувся до майстерні.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: