VW Touareg 2004: постійні проблеми з попереднім світінням, димом, контрольною лампою двигуна та регенерацією DPF

Привіт, так, звучить схоже на те, через що я пройшов. У мене VW Phaeton 2007 року випуску і були схожі симптоми. Для мене це була серйозна проблема, яка вимагала заміни деяких компонентів. Заміни потребувала не лише свічка розжарювання, але й DPF, а проблема з лампочкою перевірки двигуна була пов'язана з несправним датчиком. Не кажучи вже про те, що мій автомобіль також випускав шлейфи диму, а холодний запуск займав цілу вічність. Усе це перетворилося на великий безлад, який потребував багато роботи. Ви читали діагностичні коди? Це повинно пролити світло на точну причину. На щастя, мій механік зміг усунути всі проблеми за кілька візитів. Не здавайтеся, ми з цим розберемося!

(Перекладено з Німецька)

Чорт забирай, це звучить так, ніби язик не повертається. Мушу визнати, що у мене були подібні побоювання. На жаль, схоже, що справа не лише у свічці розжарювання. У мене немає діагностичних кодів, але я їх зроблю. Чи пам'ятаєте ви, скільки довелося заплатити за все це задоволення? Чи траплялося щось схоже або інше з тих пір? Дякую за допомогу!

(Перекладено з Німецька)

Привіт, без проблем, радий допомогти. З моїм Фаетоном було досить складно тримати все під контролем, але після візиту механіка все в порядку. Несправність свічки розжарювання була виявлена і, на щастя, усунена. Що стосується вартості, то я пам'ятаю, що блок управління розжарюванням був несправний, і на ремонт довелося витратити 305 євро. Це вимагає глибокого вдиху, але це все одно краще, ніж постійно потрапляти в скрутне становище, чи не так? Відтоді не сталося нічого схожого чи іншого. Тож не падайте духом, продовжуйте, і ваш улюбленець знову замуркоче!

(Перекладено з Німецька)

Ох, 305 євро, це велика ціна, але ви маєте рацію, краще вирішити проблему один раз, ніж мучитися з нею весь час. Дуже дякую за вашу пораду і ваш час. Я зв'яжуся зі своїм механіком і передам йому ваш досвід. Це дає мені надію, що таємниця навколо мого Фольксвагена скоро буде розкрита. Тож ще раз дякую і бережіть свій Phaeton! До побачення і до наступної автомобільної розмови!

(Перекладено з Німецька)

Серувс, у мене колись була точно така ж проблема з Гольфом, що свічки розжарювання також були несправні. Я думаю, що це просто приходить з часом. Все це обійшлося мені приблизно в 200 євро разом з роботою.

(Перекладено з Німецька)

Всім привіт, У мене був VW Passat, і це також була свічка розжарювання, але в гаражі замінили всі свічки розжарювання, щоб бути в безпеці, оскільки вони думали, що всі вони все одно скоро з'являться. Сподіваюся, ви змогли вирішити свою проблему? MfG Dani

(Перекладено з Німецька)

Доброго дня, де знаходиться циліндр номер 5 на v6 3.0l tdi 218ch на audi a5?

(Перекладено з Французька)

Циліндр №5 на двигуні V6 3.0L TDI в Audi A5 зазвичай розташований з боку водія, ззаду. Однак для отримання найбільш точної інформації завжди краще звернутися до керівництва з експлуатації вашого автомобіля.

(Перекладено з Англійська)

Caddy 2018 року випуску DFSD 2,0 л TDI-CR/75 кВт Помилка P066C00/P06720 Свічка розжарювання, циліндр 2 – коротке замикання на масу ". ". (Q11) – несправність електричного кола Свічка розжарювання, циліндр 2, була замінена рік тому. Чи має сенс замінити проводку двигуна, яка коштує 433 євро нетто?

(Перекладено з Німецька)

Перед заміною жгута проводки двигуна перевірте проводку та роз'єми на наявність видимих пошкоджень або корозії, які можуть бути причиною короткого замикання на масу. Іноді очищення або ремонт певної ділянки проводки може вирішити проблему без необхідності повної заміни. Якщо проблема залишиться після перевірки проводки, тоді розгляньте можливість звернення до професійного механіка, щоб визначити, чи потрібна заміна жгута. Дайте мені знати, як це пройшло, або якщо у вас є додаткові питання.

(Перекладено з Англійська)