100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

emilypeters63

VW Polo: Не працюють електросклопідйомники: Помилка в роботі кількох дверей

Потрібна допомога, електросклопідйомники в моєму VW Polo 2000 року (1.9 TDI, 129622 км) раптово перестали працювати. Діагностичне сканування видає код помилки. Місцевий механік раніше проводив сумнівні ремонти, тому я вагаюся звертатися до нього знову. Чи може це бути несправність регулятора скла або двигуна склопідйомника? Чи хтось стикався з подібними симптомами і може порадити приблизну вартість ремонту? Механізм склопідйомників повністю не працює на всіх дверях.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

matshoffmann24

Мав таку ж проблему зі своїм VW Golf 1.9 TDI 2003 року. Головний блок керування вікнами повністю відмовив, в результаті чого перестали працювати всі електросклопідйомники. Початкове діагностичне сканування показало електричні проблеми в модулі водійських дверей. Регулятор скла та мотор склопідйомника насправді були справні, головною проблемою був центральний перемикач керування у панелі водійських дверей. Після зняття було виявлено корозію на друкованій платі, викликану протіканням води через ущільнення дверей. Потрібно було повністю замінити головний блок керування склопідйомниками. Ремонт нескладний для досвідченого техніка, але важливо використовувати оригінальні запчастини. Низькоякісні неоригінальні перемикачі часто виходять з ладу протягом кількох місяців. Це, як правило, серйозна електрична проблема, яка впливає на всю систему механізму склопідйомників. Правильний ремонт включає: перевірку роботи двигуна склопідйомника окремо, перевірку дверної електропроводки, заміну головного перемикача керування склопідйомниками, перевірку правильної комунікації між перемикачами. Важливо: якщо всі вікна зупинилися одночасно, зосередьте діагностику на головному блоці керування, а не на окремих двигунах або регуляторах склопідйомників. Пошкодження водою водійських дверей є поширеною причиною повної відмови системи в цих моделях.

(Перекладено з Англійська)

emilypeters63 (Автор)

Дякую за те, що поділилися подробицями про несправність блоку керування вікнами. У мене був майже ідентичний симптом на моєму Polo тієї ж епохи, виявилося, що головний модуль керування згорів. Двигун склопідіймача та регулювальні компоненти пройшли перевірку без проблем, але нічого не працювало, поки не був замінений головний перемикач. Чи пам'ятаєте приблизно, яка була повна вартість ремонту, включаючи запчастини та роботу? Також цікаво, чи мали ви якісь повторювані проблеми після ремонту? Мій механік згадував щось про захисне покриття для нового перемикача, щоб запобігти майбутньому пошкодженню панелі двері водою.

(Перекладено з Англійська)

matshoffmann24

Радий надати оновлення щодо ремонту вікна мого Гольфа. Система регулювання вікна працює бездоганно з моменту ремонту несправного блоку керування минулого місяця. Загальна вартість склала 200 євро за деталі та роботу, що включало встановлення нового електросклопідйомника та додавання захисного герметика для запобігання майбутнім проблемам з вологістю. Ключовим моментом була заміна оригінального модуля керування панеллю дверцят, а не просто перевірка напрямних вікна або окремих моторчиків склопідйомників. Мій механік ретельно перевірив моторчик регулятора та проводку, перш ніж дійти висновку, що винуватцем був головний вимикач. Захисне покриття, яке вони нанесли навколо нового корпусу вимикача, має запобігти протіканню води, яке вивело з ладу оригінальний блок. Однозначно варто було зробити це належним чином, більше немає проблем з механізмом вікна після ремонту. Ціна була прийнятною, враховуючи, що це вирішило повний відмову системи. Просто переконайтеся, що ваш сервіс використовує якісні запасні частини для блоку керування, оскільки дешеві аналоги часто передчасно виходять з ладу.

(Перекладено з Англійська)

emilypeters63 (Автор)

Зрештою, я відвіз машину до іншого механіка, який спеціалізується на електричних системах VW. Це було точно правильне рішення, вони діагностували та усунули проблему за один день. Модуль керування вікнами був повністю кородований, саме так, як ви описали. Загальний ремонт обійшовся в 180 євро, включаючи оригінальний головний вимикач VW, роботу та захисне покриття для панелі дверцят. Механік показав мені старий блок керування, пошкодження від води повністю спалили друковану плату. Вони також перевірили всі моторчики склопідйомників та систему регулятора, поки все було розібрано. Механізм склопідйомників тепер працює ідеально в усіх дверях. Майстерна́ застосувала додатковий герметик навколо нового блоку керування, щоб запобігти майбутнім проблемам з вологістю. Через три місяці жодних проблем зі склопідйомниками. Дуже радий, що уникнув сумнівного ремонту від попереднього механіка та зробив все належним чином з оригінальними запчастинами.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: