VW Golf TDI не заводиться: попередження про низький рівень AdBlue

Мав таку ж проблему на VW Passat TDI 2012 року. На панелі приладів з’явилося попередження про несправність системи AdBlue та було збережено код помилки, пов’язаний з дозуванням каталізатора SCR. Причиною стало заблоковане з’єднання між баком AdBlue та дозувальним блоком. Система впорскування не могла подавати необхідну кількість AdBlue для досягнення стандартів викидів. Це призвело до активації режиму захисту двигуна, що перешкоджало запуску, щоб уникнути пошкодження компонентів системи контролю викидів. Ремонт включав: очищення датчика бака AdBlue, заміну дозувального модуля, промивання ліній подачі, заправку свіжим AdBlue, скидання системи за допомогою діагностичних інструментів. Це був серйозний ремонт, який зайняв близько 6 годин у майстерні. Автомобіль не заводився, доки його не було відремонтовано, оскільки це життєво важливий компонент контролю викидів. Без належного дозування AdBlue каталізатор SCR не може ефективно зменшувати шкідливі викиди NOx. Ця несправність є відносно поширеною на цих моделях, коли вони досягають більшого пробігу. Регулярне доливання AdBlue та використання якісної рідини допомагають запобігти таким проблемам. Важливо швидко усунути несправність, щоб уникнути додаткового пошкодження системи SCR.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальну інформацію про ремонт системи AdBlue. У мого Гольфа минулого року були майже ідентичні симптоми з системою вихлопу дизельного двигуна. Попередження на панелі приладів з'явилося раптово, і спрацював захист двигуна. Зараз цікавлюся, чи була у нас одна й та сама проблема, оскільки кроки ремонту звучать знайомо. Ваш механік також перевіряв датчик рівня палива в баку? Мій показував хибні показання, що заплутало всю систему вприскування. Чи пам'ятаєте приблизно, скільки ви заплатили за повний ремонт? Цікаво, чи змінилися ціни з того часу. Також, чи працює ваша система AdBlue належним чином після ремонту, чи ви помітили якісь інші проблеми?

(Перекладено з Англійська)

Ваше занепокоєння щодо датчика рівня палива в баку цілком виправдане. Ремонт мого Passat вирішував точно таку ж проблему з системою AdBlue. Механік виявив, що з'єднання між баком та дозуючим пристроєм було несправним, що призводило до неправильних показань рівня рідини та порушувало роботу системи очищення вихлопних газів. Загальна вартість ремонту склала 250€, що включало заміну несправних компонентів та роботу. З моменту ремонту паливна ефективність та відповідність екологічним нормам є ідеальними. Система вприскування працює належним чином без попереджувальних сигналів на панелі приладів чи інших проблем протягом кількох місяців. Ремонт однозначно повністю вирішив проблему. Рівень AdBlue підтримується на належному рівні без помилкових показань або помилок системи. Схоже, це поширений ремонт на цих моделях VW, і його виконання кваліфікованим механіком є ​​надзвичайно важливим для підтримання належної функції контролю викидів.

(Перекладено з Англійська)

Дякую всім за корисні відповіді. Щойно повернувся з автомайстерні і хочу поділитися, як все пройшло. Проблема з індикатором обслуговування виявилася саме такою, як ви й описували: несправні показання датчика та заблоковані лінії в системі впорскування. Звернувся до спеціаліста з дизельних двигунів, який одразу діагностував проблему з системою контролю викидів. Вони повністю очистили систему, замінили дозуючий пристрій і все перекалібрували. Датчик рівня палива в баку теж глючив, як і згадувалося. Загальна сума рахунку склала 290€, що здається справедливою ціною порівняно з тим, що платили інші. Вся робота зайняла близько 5 годин. Дуже радий, що звернувся до спеціаліста, який добре знає ці системи. Система вихлопних газів дизельного двигуна тепер працює ідеально. Більше жодних попереджувальних сигналів чи проблем із запуском. З цього часу буду уважніше стежити за регулярною перевіркою рівня AdBlue, щоб уникнути повторення подібної ситуації. Дійсно ціную всі поради, які допомогли мені зрозуміти, з чим я мав справу, перш ніж звернутися до майстерні. Ці знання зробили мене впевненішим у процесі ремонту.

(Перекладено з Англійська)