VW Beetle Трансмісійне попередження: ознаки несправності гідротрансформатора

Мав майже ідентичні симптоми на VW Golf TSI 2011 року з автоматичною коробкою передач. Підстрибування двигуна під час перемикання передач та скрегіт вказували на несправність муфти блокування гідротрансформатора. Попередження про несправність трансмісії з'явилося під час руху по шосе, і автомобіль почав демонструвати непередбачувані режими перемикання передач. Виявилося, що несправність гідротрансформатора досить серйозна: металеві частинки від зношеної муфти блокування забруднили трансмісійну рідину. Ремонт потребував повної заміни гідротрансформатора та промивання трансмісії для видалення металевого сміття. Ремонт трансмісії також включав заміну соленоїдів, оскільки вони були пошкоджені забрудненою рідиною. Проблема, як правило, швидко погіршується, якщо її не вирішити. Продовження руху з такими симптомами ризикує спричинити більш значні пошкодження трансмісії. У моєму випадку завчасне втручання запобігло необхідності повного ремонту трансмісії. Несправність муфти блокування є відомим слабким місцем цих трансмісій. Настійно рекомендую звернутися до спеціаліста з трансмісій, а не до звичайного механіка. Вони зможуть правильно діагностувати, чи проблема в гідротрансформаторі, та перевірити наявність додаткових пошкоджень гідроблоку або пакетів фрикціонів.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за докладне пояснення проблеми з гідротрансформатором. Ваші симптоми збігаються з тим, що я пережив зі своєю Жуком приблизно 6 місяців тому. Автоматична трансмісія справді погано працювала з різкими перемиканнями та дивними скреготами, особливо під час їзди по шосе. Швидке запитання, чи пам'ятаєте приблизно, скільки ви заплатили за повний ремонт? У моєму випадку ремонт трансмісії, включаючи запчастини та роботу, обійшовся приблизно в 2100 євро, але ціни, схоже, досить сильно відрізняються між майстернями. Також цікаво, чи були у вас інші проблеми з трансмісією після того, як її відремонтували? Моя автоматична коробка передач перемикається плавно з моменту ремонту, але завжди добре знати, за чим слід стежити в довгостроковій перспективі.

(Перекладено з Англійська)

З того часу, як мені відремонтували муфту блокування гідротрансформатора автоматичної коробки передач на моєму Гольфі, коробка працює бездоганно вже майже два роки. Вартість ремонту була майже однаковою, я заплатив 2120 євро за повний комплекс робіт, який включав новий гідротрансформатор, промивку коробки передач та заміну пошкоджених соленоїдів. Інвестиція виправдала себе, оскільки правильний ремонт проблеми з муфтою блокування запобіг серйознішому пошкодженню автоматичної коробки передач. Перемикання передач тепер плавніше, ніж будь-коли, без хрускоту чи затримок. Регулярна заміна трансмісійної рідини допомагає підтримувати оптимальну продуктивність. Озираючись назад, виявлення проблеми з муфтою на ранній стадії врятувало мене від необхідності повного ремонту коробки передач. Автоматична коробка передач повинна залишатися надійною, якщо її обслуговувати відповідно до графіка. Просто стежте за рівнем рідини та звертайте увагу на будь-які незвичайні схеми перемикання, хоча навряд чи ви знову побачите проблеми після такого комплексного ремонту.

(Перекладено з Англійська)

З того часу, як я відремонтував свого Жучка, я дуже задоволений результатом ремонту. Після того, як я помітив попереджувальні лампочки трансмісії та грубе перемикання, я відвіз його до спеціаліста з трансмісій, який одразу діагностував несправність конвертера. Механік показав мені металеві частинки в старій рідині, досить страшна річ. Повний ремонт автоматичної трансмісії включав заміну гідротрансформатора, промивку системи та встановлення нових соленоїдів. Майстерня завершила все за 3 дні, а загальна вартість склала 2100€. Набагато краще, ніж ризикувати повним виходом з ладу трансмісії. Через шість місяців автоматична коробка передач перемикається ідеально без скрипу чи вагань. Попереджувальні лампочки трансмісії більше не загорялися. Те, що я звернувся до справжнього спеціаліста з трансмісій, а не до звичайного механіка, було однозначно правильним рішенням, навіть якщо це коштувало трохи дорожче спочатку. Весь досвід навчив мене не ігнорувати попереджувальні сигнали трансмісії. Звичайно, краще, ніж потім замінювати всю коробку передач. Зараз просто стежу за регулярною заміною рідини, щоб уникнути майбутніх проблем.

(Перекладено з Англійська)