SebBauer

Втрата потужності та нерівномірна поведінка в Renault Master 2015: можлива компенсація об'ємного дрейфу

Привіт, мій Renault Master 2015 року випуску з дизельним двигуном і пробігом 117568 км на даний момент доставляє мені справжній головний біль. Він більше не має пристойної потужності, лампочка перевірки двигуна блимає, він просто глохне під час руху, смикається при прискоренні, а іноді навіть не заводиться. Він також споживає більше пального, ніж зазвичай, і хитається на холостому ходу. Я припускаю, що це пов'язано з компенсацією паливного дрейфу, яку потрібно перезавантажити. Чи були у когось з вас подібні проблеми і який ваш досвід спілкування з механіком? Останнім часом у мене був не надто вдалий досвід з моїм, і я хотів би отримати кілька порад перед тим, як повернутися. Заздалегідь дякую!

(Перекладено з Німецька)

4 коментар(і)

Привіт, у мене колись було щось подібне з моїм Renault Trafic 2012 р.в. Симптоми, як ви вже здогадалися, вказують на неправильну роботу інжекторів. У моєму випадку це була серйозна проблема, оскільки інжектори, які не працюють належним чином, як правило, створюють велике навантаження на двигун і можуть призвести до подальших пошкоджень, навіть якщо це не одразу помітно. Той факт, що форсунки не були налаштовані, означав, що автомобіль загалом погано працював, споживав більше палива і нестабільно працював на холостому ходу - саме так, як ви описали. Тож мені довелося поїхати в гараж і навчити інжектори. За великим рахунком, це вирішило мої проблеми, і я зміг позбутися цієї набридливої проблеми раз і назавжди. Важливо, що це дійсно повинен робити професіонал, оскільки це дуже специфічна робота, і ви не можете просто зробити це вдома. Сподіваємось, це вам допоможе! Проблеми з автомобілем завжди дратують, але від них нікуди не дітися. Успіхів вам!

(Перекладено з Німецька)

Привіт, дякую за пораду! Здається, у мене точно така ж проблема. Чи можете ви пригадати, скільки ви витратили в гаражі, щоб вивчити інжектори? Я також хотів би знати, чи з'явилося щось ще з тих пір, що не було очевидним спочатку? Можливо, інші проблеми чи щось інше? Заздалегідь дякую!

(Перекладено з Німецька)

Привіт, я радий, що зміг допомогти! Налаштування інжекторів обійшлося мені в 45 євро, тож я вклався у свій бюджет. Після візиту до механіка машина знову стала працювати ідеально. Компенсацію кількісного дрейфу, яка, ймовірно, була основною проблемою, довелося переналаштувати. Після цього вона запрацювала як годинник, більше не заїкається, і я також знову контролюю витрату палива. Тож більше ніяких сюрпризів чи проблем, все гаразд. Сподіваюся, вам пощастить так само! Щасти вам!

(Перекладено з Німецька)

Привіт, дякую за відгук! Це мене трохи заспокоює, витрати здаються керованими. Приємно чути, що з тих пір все йде добре. Я, напевно, відвезу свій старий Renault в майстерню, щоб вивчити інжектори. Можливо, мені пощастить, і все знову буде працювати безперебійно. Я дуже вдячний вам за допомогу! Я не очікував, що отримаю таку гарну відповідь так швидко. Тож ще раз дякую і щасливої дороги!

(Перекладено з Німецька)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: