matteosky1

Втрата потужності двигуна Skoda Superb дизель

Пишу з проханням про допомогу з проблемою, з якою я зараз зіткнувся зі своїм Skoda Superb, випущеним у 2020 році, обладнаним дизельним двигуном. Пробіг автомобіля становить приблизно 193263 км. Я помітив значне зниження потужності двигуна, супроводжуване нерівномірною роботою двигуна та помітним ривком під час прискорення. Крім того, під час прискорення чути гучний свист, що виходить з моторного відсіку, а також я спостерігаю більшу, ніж зазвичай, витрату палива. Після деяких досліджень я підозрюю, що проблема може бути пов'язана з несправним перемикачем керування впускним колектором, що здається правдоподібним, враховуючи симптоми. Чи міг би хтось запропонувати якісь думки чи поради з цього приводу?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

Знижена потужність двигуна та нерівна робота дизельного двигуна, особливо з ривками та шипінням, справді звучать як проблема з керуванням потоком повітря. Впускний колектор є головним підозрюваним. Чи запалилася лампочка системи керування двигуном? Чи перевіряли ви коди помилок за допомогою сканера OBD2? Це могло б більш точно визначити проблему. Клапан колектора призначений для регулювання потоку повітря та покращення продуктивності двигуна, тому якщо він застряг або неправильно реагує, це викликало б проблеми, які ви описуєте. Мені було б цікаво подивитися, які коди видаються, якщо такі є.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за швидку відповідь! Так, горить індикатор системи керування двигуном. Я використав сканер OBD2 і отримав код помилки P2015, який, схоже, вказує на проблему з датчиком положення заслінки впускного колектора. Чи може це бути пов'язано з проблемою керування заслінкою впускного колектора, або це вказує на щось зовсім інше? Чи є щось, що я можу перевірити самостійно, перш ніж звертатися до механіка?

(Перекладено з Англійська)

Код P2015 практично підтверджує проблему з заслінкою впускного колектора. Цей код майже завжди пов'язаний з датчиком положення, який дає неправильні показання, оскільки сама заслінка рухається неправильно або заклинює. Хоча технічно ви можете спробувати очистити впускний колектор та перевірити з'єднання, враховуючи пробіг та конкретний код, дуже ймовірно, що несправний виконавчий механізм заслінки впускного колектора або сам колектор. Для моделі 2020 року це дещо передчасно для такої поломки, але таке трапляється. Чесно кажучи, з таким кодом та такими симптомами я б порадив звернутися до авторитетної майстерні. Вони зможуть правильно діагностувати масштаби пошкодження та замінити необхідні компоненти.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що підтвердили мої підозри. Я відвідав місцевий автосервіс, і вони змогли діагностувати та усунути проблему з клапаном впускного колектора. Дійсно, виявився несправний перемикач, а остаточна вартість ремонту склала 465€. Моя Skoda Superb тепер знову їде плавно. Ціную вашу допомогу!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: