Витік охолоджувальної рідини у туарегу + перегрів вказують на прокладку головки блоку циліндрів

Мій VW Tiguan 2016 мав дуже схожі симптоми. Блок керування насправді був справним, але проблема виявилася серйознішою. У корпусі водяного насоса з’явилися тріщини, що спричинили витікання охолоджувальної рідини та проблеми з тиском у системі. Автодіагностика виявила кілька проблем: електронний термостат періодично виходив з ладу, що призводило до некоректних показань температури та помилок зв’язку між блоками керування. Це пояснювало сигнальну лампу двигуна. Головною проблемою було те, що несправний термостат спричиняв підвищення тиску, що погіршувало тріщину в корпусі водяного насоса. Це створювало замкнене коло, коли система охолодження перенаповнювалася, що призводило до більших витоків. Ремонт потребував: повну заміну вузла водяного насоса, встановлення нового термостата, перевірку тиску в системі охолодження, скидання налаштувань блоку керування. Це не була швидка робота. Вся система охолодження потребувала перевірки та заміни кількох компонентів. Проблема з проводкою термостата також потребувала уваги, щоб запобігти майбутнім помилкам зв’язку. Розгляньте можливість замовити перевірку тиску всієї системи охолодження перед заміною окремих компонентів. Часто такі симптоми вказують на кілька пов’язаних проблем, а не на одну несправну деталь.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за вашу детальну відповідь щодо проблем з водяним насосом та термостатом. Це дуже схоже на мою ситуацію. Проблеми зі зв’язком даних та накопичення тиску в системі, які ви згадали, точно відповідають тому, що я спостерігаю. Чи виникали інші проблеми з підключенням після завершення ремонту? Також цікаво, яка була остаточна вартість усіх робіт, включаючи скидання блоку керування та огляд системи. Мій місцевий майстер дав мені приблизну оцінку, але я хотів би порівняти. Було б чудово дізнатися, чи все працює безперебійно після ремонту. Я хочу переконатися, що вирішую всі потенційні проблеми одночасно, а не повертатися кілька разів.

(Перекладено з Англійська)

З того часу, як минулого місяця було відновлено з’єднання даних, мій Tiguan працює ідеально, без перегріву та кодів несправностей. Помилка зв’язку блоку керування повністю зникла після усунення ослабленого з’єднання кабелю на датчику термостата. Остаточна вартість ремонту виявилася нижчою, ніж спочатку оцінювалося, оскільки програмний збій та проблема з проводкою виявилися простішими, ніж очікувалося, всього 95 євро за підключення несправного роз’єму. Це було набагато краще, ніж потенційна заміна всього блоку керування, як спочатку побоювалися. Тиск у системі охолодження залишається стабільним, і з того часу я не бачив жодних повідомлень про помилки чи попереджувальних сигналів. Після цього механік провів повне діагностичне сканування, щоб підтвердити, що всі комунікації між блоками керування відновлені. Спочатку усунення несправності електричного з’єднання допомогло визначити, що термостат та водяний насос працюють правильно. Безумовно, рекомендую перевірити проводку та з’єднання перед заміною основних компонентів. Правильне діагностичне сканування може значно заощадити кошти, точно визначаючи фактичне джерело помилок зв’язку.

(Перекладено з Англійська)

Я послухався вашої поради та відвіз свого Туарега на діагностику. Коди несправностей вказували саме на те, що ви описали: комбінацію проблем, а не одну єдину. Так само, як у вашому випадку, вони виявили мікротріщини в корпусі водяного насоса, які спричиняли проблеми з тиском. Ремонт тривав два дні, але воно того вартувало. Вони замінили весь вузол водяного насоса, встановили новий термостат та усунули ослаблений контакт проводки, який спричиняв помилки зв'язку між модулями. Загальна вартість склала 780 євро, включаючи запчастини та роботу. Після тижня їзди двигун працює при нормальній температурі без попереджувальних сигналів. Більше немає калюж охолоджувальної рідини під машиною, а лінія даних працює належним чином без програмних збоїв. Дуже радий, що вони провели повну діагностику, а не просто замінювали деталі по черзі. Механік також перевірив тиск у всій системі, щоб підтвердити, що все герметично. Виявилося, що відразу все відремонтувати було дешевше, ніж робити кілька окремих ремонтів.

(Перекладено з Англійська)