Виправлення викидів Jetta Hybrid: Попередження про каталітичний нейтралізатор

Мав схожі проблеми з гібридним Volkswagen Passat 2012 року. Лампа перевірки двигуна спрацювала через підвищений рівень оксидів азоту. Діагностичне сканування виявило погіршення стану каталізатора NOx та тріщину в випускній системі поблизу гнучкого патрубка. Це вимагало негайного вирішення, оскільки витік вихлопних газів впливав на систему контролю викидів та міг потенційно пропускати шкідливі гази в салон. Огляд випускної системи показав кілька проблемних місць: кородовані кронштейни кріплення, пошкоджені теплові екрани та несправний каталітичний нейтралізатор. Ремонт включав заміну повного вузла каталізатора NOx та пошкоджених ділянок випускної системи. Це не було швидким рішенням, робота зайняла два повних дні в гаражі через складність гібридних систем викидів. Економічність палива помітно покращилася після ремонту. Цей тип проблеми є серйозним і не слід його відкладати. Невирішення проблеми може призвести до: подальшого пошкодження компонентів системи контролю викидів, зниження економічності палива, ризику провалу тестів на викиди, потенційного пошкодження інших компонентів двигуна. Варто зазначити, що гібридні автомобілі часто мають додаткові компоненти системи контролю викидів у порівнянні з традиційними двигунами, що ускладнює ремонт.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом ремонту вихлопної системи. Мене цікавить остаточна вартість ремонту каталізатора NOx та вихлопної системи. Скільки ви в підсумку заплатили? Також цікаво, чи виникали у вашого автомобіля ще якісь проблеми з системою викидів після ремонту. У мене нещодавно була схожа проблема з моїм VW, і я чекаю на кошторис від майстерні, тому намагаюся зрозуміти, чого очікувати з точки зору вартості. Автомобільна діагностика показала схожі проблеми з оксидами азоту в каталітичному перетворювачі.

(Перекладено з Англійська)

З того часу, як я відремонтував свій Passat Hybrid у майстерні, проблема зі старінням каталізатора NOx-збереження повністю вирішилася. Рахунок за ремонт склав 265 євро за усунення витоку в вихлопній системі, що було досить розумно, враховуючи складність гібридних систем викидів. Ремонт автомобіля виявився надійним, жодних додаткових проблем з викидами за кілька місяців після ремонту. Каталітичний нейтралізатор зараз працює належним чином, а паливна ефективність залишається стабільно високою. Регулярні діагностичні перевірки показують, що рівень оксидів азоту залишається в межах норми. Для довідки, системи контролю якості повітря на цих гібридах досить складні, тому важливо знайти майстерню з відповідним діагностичним обладнанням та досвідом. Техніки повинні перевірити, щоб усі компоненти системи викидів працювали належним чином після будь-якого ремонту. Просто переконайтеся, що вони проведуть ретельний огляд усієї вихлопної системи під час обслуговування. Невеликі витоки або зношені компоненти можуть вплинути на загальну ефективність контролю викидів.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за відгук. Після того, як я відвіз свою Jetta до механіка минулого тижня, ось як все пройшло: Огляд підтвердив проблеми як з каталізатором NOx, так і з випускною системою. Технік виявив тріщини у випускному колекторі та пошкоджений каталітичний нейтралізатор. Загальна вартість ремонту склала 890 євро, що включало: Новий вузол каталізатора NOx, Ремонт випускної системи, Роботу протягом двох днів. Паливна ефективність значно покращилася після ремонту. Лампа Check Engine тепер вимкнена, і система контролю викидів працює належним чином, згідно з подальшою діагностикою. Показники якості повітря повернулися до норми. У майстерні пояснили, що гібридні системи викидів вимагають спеціалізованих знань, але вони все зробили професійно. Більше немає витоків вихлопних газів або тривожних звуків з моторного відсіку. Буду уважно стежити за ситуацією, але почуваюся добре щодо інвестицій у ремонт.

(Перекладено з Англійська)