gabrielschmidt49
Телефонний зв'язок Audi RS4 зникає після оновлення системи
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
gabrielschmidt49 (Автор)
Дякуємо, що детально описали свій досвід. Рішення звучить дуже влучно, оскільки воно відповідає тому, з чим я зіткнувся. Моєю помилкою також була електрична несправність, пов'язана з системою MMI в моєму RS4. Я пройшов через майже ідентичні кроки зі скиданням системи та перепрограмуванням. Чи не могли б ви поділитися, скільки коштував ремонт у вашому випадку? Також цікаво, чи були у вас проблеми з підключенням після виправлення? З мого боку несправність не повернулася, і індикатор двигуна не світиться, але я хотів би знати, чи варто очікувати повторення проблем. Наскільки я зрозумів, ці оновлення системи іноді можуть викликати проблеми з модулем зв'язку, для належного вирішення яких потрібні професійні діагностичні інструменти. На роботу трансмісії та двигуна це не вплинуло, але це все одно є прикрою проблемою, яка потребує уваги.
(Перекладено з Англійська)
christopher_fuchs6
Приємно чути, що ваша система MMI знову працює належним чином. Коли я ремонтував свою, ремонтна майстерня взяла 45 євро за діагностику та виправлення проблеми з неправильним сполученням пристроїв. Електрична несправність була повністю усунена після того, як вони очистили комунікаційний модуль, і з тих пір у мене не виникало жодних проблем з підключенням. Як і у вашому випадку, мій двигун і трансмісія залишалися неушкодженими протягом усього процесу. Функціональні обмеження, які спочатку з'явилися після оновлення програмного забезпечення, були повністю усунені після перекодування системи. Сучасні автомобілі зі складними електричними системами іноді потребують професійного втручання, навіть для вирішення, здавалося б, простих проблем з підключенням. Якщо ремонтна майстерня виконала належне скидання та перекодування системи MMI, не варто очікувати, що проблема повернеться. Головне - переконатися, що всі програмні компоненти належним чином синхронізовані після будь-яких оновлень системи. Мій автомобіль працює бездоганно вже кілька місяців без жодних попереджувальних лампочок чи збоїв у підключенні.
(Перекладено з Англійська)
gabrielschmidt49 (Автор)
Дякую за відгук. Хотів поділитися, чим це закінчилося для мене. Сьогодні вранці нарешті забрав машину назад в майстерню. Електрична несправність була саме такою, як описано, проблема з модулем зв'язку після оновлення системи. Ремонт зайняв близько години і коштував 65 євро. Їм довелося повністю перезавантажити систему MMI і перезавантажити програмне забезпечення. Зараз всі функції зв'язку працюють ідеально. Збережений код помилки зник, а індикатор двигуна залишається вимкненим, як і раніше. Механік пояснив, що ці електричні несправності можуть з'являтися після оновлень, якщо системи зв'язку не синхронізуються належним чином. Трохи прикро, що це сталося через звичайне оновлення, але принаймні двигун і трансмісія не постраждали. Для тих, хто стикається з подібними проблемами, безумовно, варто звернутися до професіоналів з відповідним діагностичним обладнанням, а не намагатися вирішити проблему своїми руками. Спеціалізовані інструменти, які вони використовували, швидко вирішили проблему, яка могла б стати проблемою, яку я не зміг би вирішити самостійно. Зараз все повернулося до нормального стану, і всі системи працюють належним чином. Сподіваюся, це допоможе будь-кому, хто зіткнеться з подібними проблемами з підключенням після відвідування магазину.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
christopher_fuchs6
Минулого місяця зіткнувся з подібною електричною несправністю на моєму Audi S5 2018 року. Проблеми з підключенням Bluetooth з'явилися після планового оновлення програмного забезпечення. Проблема була пов'язана з пошкодженим модулем в системі MMI, що вимагало повного перезавантаження і перекодування. Спочатку я спробував основні способи вирішення проблеми: видалення всіх підключених пристроїв, повне перезавантаження телефону та відключення акумулятора на 15 хвилин. Нічого не допомогло. Код помилки виявився пов'язаний з модулем управління зв'язком, а не з двигуном, що пояснює, чому не загорялася лампочка чек двигуна. Довелося повертатися в гараж. Для усунення несправності знадобилося спеціалізоване діагностичне обладнання, щоб очистити і перепрограмувати систему MMI. Хоча це не є серйозною механічною проблемою, сучасні проблеми з підключенням потребують належного діагностичного обладнання для їх вирішення. Трансмісія, двигун і всі механічні системи не постраждали. Гараж повинен був: Очистити всі збережені дані пристрою, скинути систему MMI до заводських налаштувань, оновити до останньої версії програмного забезпечення, перекалібрувати модуль зв'язку. Після скидання і перекодування регулярна робота відновилася. Як правило, це не можна зробити своїми руками, оскільки для правильного програмування системи потрібне спеціалізоване обладнання.
(Перекладено з Англійська)