100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

michaelschwarz7

Спрацювала система безпеки капота VW Touran, попередження про подушку безпеки

Мені потрібна допомога з моїм дизельним VW Touran 2012 року (103300 км). Бортовий комп'ютер показує помилку «Активний капот» і горить індикатор подушки безпеки. Вже перевірив і виявив, що спрацювали пружинні актуатори для безпеки пішоходів. Мене турбує безпека автомобіля та вартість ремонту, оскільки мій останній візит до механіка не був дуже вдалим. Чи хтось стикався з цією проблемою і може порадити, як діяти? Хочу знати, чи потрібно це терміново вирішувати, чи безпечно продовжувати їзду.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

tomneumann51

Маючи досвід з подібними попереджувальними індикаторами на моєму VW Passat 2.0 TDI 2015 року, я можу надати відповідну інформацію. Система активного капота використовує датчики удару та технологію виявлення зіткнень, які безпосередньо підключаються до модуля керування подушками безпеки. Коли ці попередження з'являються разом, це зазвичай пов'язано з спрацьовуванням системи захисту пішоходів. Пружинні актуатори розгортаються як функція безпеки автомобіля, піднімаючи капот для створення зони деформації. Після розгортання їх необхідно повністю замінити разом з перепрограмуванням модуля керування подушками безпеки. За моїм гаражним досвідом, для цього знадобилося: Заміна обох актуаторів капота, Нові датчики удару, Повне діагностичне сканування та скидання електроніки автомобіля, Калібрування системи подушок безпеки. Це був серйозний ремонт, який вимагав негайної уваги. Активний капот є критично важливою системою безпеки, і коли він несправний, це може вплинути на функціональність всієї системи подушок безпеки. Їзда з цими попереджувальними індикаторами означає, що системи безпеки вашого транспортного засобу скомпрометовані. Рекомендація: негайно зверніться до спеціаліста VW, який зможе правильно діагностувати та скинути системи датчиків автомобіля. Продовження їзди ризикує мати непрацюючі системи безпеки у разі аварії.

(Перекладено з Англійська)

michaelschwarz7 (Автор)

Дякую за докладне пояснення проблеми з датчиком та приводом капота. Така сама несправність з'явилася на моєму Турані 2012 року кілька місяців тому. Ваш опис точно збігається з тим, що мені пояснив механік щодо спрацьовування системи виявлення зіткнень. Чи пам'ятаєте приблизно, у скільки обійшовся повний ремонт в кінцевому підсумку? Також цікаво, чи виникали у вас якісь пов'язані проблеми з системами безпеки автомобіля після того, як все було виправлено? Ціна була б дуже корисною, оскільки я зараз стикаюся з тим самим рішенням щодо ремонту. Мій місцевий гараж запропонував значно більшу суму, ніж я очікував, за заміну датчиків удару та механізму капота.

(Перекладено з Англійська)

tomneumann51

Чудова новина, я щойно минулого тижня усунув цю системну несправність. Загальна вартість ремонту склала 315 євро, головним чином через несправний датчик прискорення, який потрібно було замінити. Механіки виявили, що це була головна причина, яка спрацьовувала попередження про активний капот. Автомобільна електроніка тепер працює ідеально, без попереджувальних сигналів та проблем після ремонту. Система виявлення зіткнень була повністю перекалібрована, і всі функції безпеки автомобіля працюють за призначенням. Моє попереднє занепокоєння щодо системи подушок безпеки було повністю усунено після того, як вони відремонтували несправний датчик удару. Коли я спочатку отримував кошторис, деякі гаражі пропонували замінити весь механізм капота, що коштувало б значно дорожче. Проведення належного діагностичного сканування спочатку врятувало мене від непотрібного ремонту, оскільки проблема була локалізована лише в компоненті датчика. Для спокою я рекомендую перевірити його якомога швидше. Хоча вартість ремонту в моєму випадку була прийнятною, їзда з несправними системами безпеки не варта ризику. Мережа датчиків автомобіля повинна бути повністю функціональною, щоб забезпечити належну функціональність виявлення зіткнення.

(Перекладено з Англійська)

michaelschwarz7 (Автор)

Дякую за корисні відповіді. Нарешті минулого тижня я завершив ремонт і хочу поділитися своїм досвідом. Знайшов сертифікованого механіка, який добре розбирався в системах виявлення зіткнень. Загальна вартість склала 780 євро, що включало: нові механізми засувки капота, заміну сенсорів, повне скидання системи, вартість роботи. Ремонт зайняв близько 4 годин. Механік показав мені старі спрацьовані актуатори та пояснив, як система безпеки працює разом з функціями виявлення аварій. Тепер усі попереджувальні лампи погашені, і в машині стало набагато безпечніше їздити. Один порада: спочатку обов'язково зробіть належну діагностичну перевірку. Мій механік виявив додаткове несправне дротове з'єднання, яке могло б створити проблеми пізніше. Додатковий час на діагностику того вартував заради належної безпеки автомобіля. Дуже радий, що оперативно усунув цю несправність, а не відкладав це. Попередження про подушку безпеки та активний капот повністю зникли, і всі системи безпеки тепер працюють ідеально.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: