Сів акумулятор чи щось більше? Вирішено проблеми запуску Astra

Привіт! У мене є певний досвід роботи з автомобілями, нічого особливого, але я стикався з подібними проблемами. Минулого року у мене були точно такі ж симптоми на моєму Vauxhall Insignia 2014 року випуску. Ці мерехтливі лампочки і проблеми з запуском теж змусили мене занепокоїтися! Виявилося, що це був несправний блок управління, який розряджав акумулятор. Я відвіз його до моєї постійної майстерні, Mike's Auto, і вони досить швидко його діагностували. Довелося повністю замінити блок, що обійшлося мені приблизно в 600 євро, але це вирішило проблему назавжди. З тих пір більше ніяких мерехтливих лампочок або проблем із запуском. Який варіант двигуна у вашої Astra? І чи помічали ви якісь інші попереджувальні лампочки на панелі приладів? Це допоможе мені дати вам більш конкретну пораду, засновану на моєму досвіді.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Так, у мене бензиновий двигун, і я щойно проїхав 165269 км. Останнє обслуговування було близько 2 місяців тому. Цікаво те, що я не помітив жодних попереджувальних лампочок на панелі приладів, лише ті дратівливі миготливі лампочки та проблеми з запуском. Ваша історія з Insignia наштовхнула мене на думку, що, можливо, мені теж варто перевірити блок управління. Майк дав вам якісь ранні попереджувальні знаки, на які слід звернути увагу при проблемі з блоком управління? Я дуже сподіваюся, що мені не доведеться витрачати стільки грошей, але краще перестрахуватися, ніж потім шкодувати, чи не так?

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Дякую за подальшу інформацію про вашу Astra. Знаєте, згадуючи ситуацію з моєю Insignia, я пам'ятаю, що симптоми почалися дуже схоже, спочатку не було ніяких попереджувальних вогнів, тільки ці дратівливі мерехтливі лампочки і проблеми з запуском. Дивним у моїй проблемі з блоком керування було те, що вона почалася дуже непомітно. Першою ознакою, яку я помітив (окрім того, що ви відчуваєте), було те, що моєму автомобілю іноді потрібна додаткова секунда, щоб відреагувати, коли я натискаю на брелок. Майк сказав мені, що це досить типово для проблем з блоком управління. Але, чесно кажучи, ваш пробіг (165269 км) дуже близький до мого, коли у мене виникла ця проблема (близько 170000 км). Однак, перш ніж робити поспішні висновки про блок управління, можливо, варто спочатку перевірити акумулятор? Майк зробив це для мене спочатку (безкоштовно), і хоча це не було моєю основною проблемою, це хороша відправна точка. Це може заощадити вам трохи грошей, якщо виявиться, що проблема простіша. До речі, оскільки ви згадали про відсутність сигнальних лампочок, у мене все починалося саме так. Попереджувальні лампочки з'явилися лише пізніше, коли справи пішли гірше. Зателефонуйте до Майка, якщо хочете, вони досить добре діагностують такі речі, не намагаючись продати вам непотрібні речі. Дайте мені знати, що ви дізнаєтесь, мені цікаво, чи це та ж проблема, що і у мене!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за всю детальну інформацію! Це дуже корисно про реакцію брелока, тепер, коли ви згадали про це, я помітив, що мій теж останнім часом був трохи млявим. Ви, безумовно, маєте рацію щодо перевірки батареї, немає сенсу одразу переходити до дорогих речей, якщо це може бути щось просте. Я скористаюся вашою порадою і почну з цього. Я знаю гараж неподалік від мене, де проводять безкоштовне тестування батарей, тож завтра поїду туди. Дуже вдячний, що ви поділилися своїм досвідом з Майком, завжди корисно знати, чого очікувати з точки зору витрат, якщо це виявиться блок управління. Я обов'язково буду тримати вас в курсі того, що я дізнаюся. Схрестимо пальці, щоб це була лише батарея, але принаймні тепер я знаю, на що ще слід звернути увагу! Ще раз дякую за всю вашу допомогу!

(Перекладено з Англійська)