Симптоми та виправлення несправностей датчика автоматичної коробки передач VW Caddy

Як людина з деяким досвідом роботи з VW, я мав дуже схожу проблему зі своїм VW Golf 2012 року, також з автоматичною коробкою передач. Описані вами симптоми відповідають тому, що я пережив, особливо погане перемикання передач та попереджувальне світло коробки передач. Після звернення до своєї звичайної майстерні, вони діагностували низький рівень масла в коробці передач як головну причину. Датчик коробки передач видавав хибні показання через недостатній рівень масла, що спрацювало попереджувальне світло та аварійний режим. Коли рівень масла падає занадто низько, датчик температури також може видавати неправильні показання, що призводить до нестабільної роботи коробки передач. Загальна вартість ремонту склала 365 євро, що включало повну заміну масла в коробці передач та діагностичну роботу. Ремонт зайняв близько 3 годин у майстерні. Перш ніж давати більш конкретні поради, ви могли б поділитися: Який розмір двигуна у вашого Caddy? Скільки кілометрів пройшла коробка передач? Чи помічали ви якісь масляні плями під машиною? Коли проводилося останнє технічне обслуговування коробки передач? Ця інформація допоможе визначити, чи ваша проблема ідентична до тієї, що я пережив. Хоча низький рівень масла є поширеною причиною цих симптомів, несправний датчик коробки передач або датчик температури також можуть викликати подібні проблеми.

(Перекладено з Англійська)

Останнє обслуговування було 3 місяці тому, і рівень трансмісійної оливи в нормі. Після перевірки за допомогою діагностичного інструменту вчора, код помилки вказує на несправний датчик температури трансмісії. Заміна деталей та роботи обійдуться приблизно в 485 євро, згідно з кошторисом майстерні. Перед тим, як погодитися на ремонт, хотілося б дізнатися, чи усуне заміну датчика температури скрип, чи є інші проблеми з трансмісією, які потрібно вирішити. Не хочеться просто міняти деталі, не будучи впевненим у причині проблеми. Трансмісія працювала бездоганно до появи цього скрипу на минулому тижні.

(Перекладено з Англійська)

Виходячи з мого досвіду ремонту Golf, датчик температури трансмісії дійсно був головною проблемою у дуже схожій ситуації. Після заміни як скрегіт, так і нестабільне перемикання повністю зникли. Симптоми точно збігаються: коли датчик виходить з ладу, він надсилає до блоку керування трансмісією некоректні показання температури, що призводить до неправильного перемикання. Автоматична трансмісія значною мірою залежить від точних даних про температуру для регулювання часу та тиску перемикання. Коли датчик температури виходить з ладу, це може призвести до передчасного або запізнілого перемикання трансмісії, що спричиняє ті скреготи, які ви чуєте. Ціна в 485 євро насправді здається розумною для заміни датчика з урахуванням роботи. Просто переконайтеся, що майстерня виконує повне скидання та адаптацію блоку керування трансмісією після встановлення нового датчика. Без належної адаптації трансмісія може перемикатися не оптимально навіть з новим датчиком. У моєму випадку усунення несправності датчика температури усунуло всі симптоми: попереджувальні лампи зникли, скрегіт повністю припинився, трансмісія знову плавно перемикається, більше немає аварійного режиму. Якщо трансмісія працювала ідеально до цього, і рівень масла хороший, датчик температури, найімовірніше, є вашою єдиною проблемою. Спостерігайте протягом тижня після ремонту, якщо якісь симптоми збережуться, тоді може знадобитися дослідження більш глибоких проблем з трансмісією.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальну інформацію про заміну датчика. Те, що це усунуло схожі проблеми зі скреготом на вашому Гольфі, вселяє впевненість. Думаю, я зроблю ремонт, оскільки симптоми повністю збігаються з тим, що ви відчували. Ціна здається справедливою для ремонту, особливо якщо це вирішить як скрегіт, так і погане перемикання передач. Гарний підказка щодо скидання блоку керування, обов'язково запитаю про це майстерню, коли привезу машину. Враховуючи, що моя трансмісія працювала добре раніше, а діагностика чітко показує датчик температури, я зараз впевненіший у ремонті, ніж у турботах про більші проблеми з ремонтом трансмісії. Спостерігатиму за її роботою після заміни датчика, щоб переконатися, що все виправлено. Ще раз дякую за те, що поділилися своїм досвідом ремонту. Це дійсно допомогло з'ясувати, з чим я маю справу та чого очікувати від ремонту.

(Перекладено з Англійська)