Симптоми та посібник з усунення несправностей паливної системи VW Arteon

Мав схожі симптоми з моїм VW Passat 2018 року. Автомобільна діагностика виявила несправні роз'єми паливного насоса, а не повну відмову насоса. Автомеханіки виявили корозію контактів у жгуті проводів, що підключається до вузла паливного насоса. Ремонт паливної системи включав заміну всього роз'ємного вузла та очищення контактних точок. Хоча це не так серйозно, як повна заміна насоса, залишення проблеми без усунення могло призвести до серйозніших проблем з подачею палива або повного вигоряння насоса. Основні ознаки, що вказують на проблеми з роз'ємом: періодичні проблеми із запуском, глухнення двигуна на холостому ходу, нестабільні показання тиску палива, схожі коди помилок двигуна на відмову насоса. Під час авторемонту переконайтеся, що вони: перевірили тиск палива до та після ремонту з'єднань, перевірили всі точки заземлення, перевірили правильну напругу на насосі, просканували наявність відповідних кодів помилок паливної системи після ремонту, провели тест-драйв в різних умовах. Ремонт відновив належну подачу палива та усунув усі симптоми. Нехай вони задокументують електричні показання, щоб підтвердити, що ремонт усунув корінь проблеми, а не просто лікував симптоми.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися таким детальним рішенням. Дуже корисно знати про проблему з роз’ємом, а не про повну поломку паливного насоса. Мій механік перевіряв мій автомобіль минулого місяця через схожі симптоми, і виявилося, що це несправний паливний інжектор. Швидке запитання, чи пам’ятаєте приблизно, скільки ви заплатили за заміну роз’єму? Також цікаво, чи мали ви якісь проблеми з паливною системою після ремонту?

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поцікавилися щодо подальших подій. З того часу, як я відремонтував паливну систему, все працює ідеально, без глушіння двигуна чи проблем із продуктивністю. Рахунок за ремонт склав 95 євро за усунення несправного кабельного з'єднання з паливним насосом, що значно дешевше, ніж заміна всього вузла насоса. Механіки ретельно перевірили тиск у паливній системі та перевірили всі з'єднання після ремонту. Автомобіль тепер їде плавно, без проблем із запуском чи нерівномірної роботи на холостому ходу, як раніше. Дуже радий, що це виявилося лише проблемою з'єднання, а не повною відмовою насоса. Такий профілактичний ремонт, ймовірно, врятував мене від дорожчих проблем із паливним насосом у майбутньому. Сподіваюся, що ваш ремонт паливного інжектора також вирішив ваші проблеми, оскільки ці проблеми з подачею палива можуть бути складними для правильного діагностування з першого разу.

(Перекладено з Англійська)

Після кількох спроб самостійного ремонту, я нарешті відвіз машину до сертифікованого VW сервісу. Вони провели повну діагностику автомобіля та виявили несправний паливний інжектор, який був причиною глухнення двигуна та нерівномірної роботи. Ремонт коштував мені 680 євро, включаючи запчастини та роботу. Механік показав мені старий інжектор, який був явно пошкоджений. Під час ремонту вони також перевірили всю паливну систему та паливний насос. Тепер машина їде ідеально, більше немає глухнення, покращилась паливна економічність, і індикатор несправності двигуна згас. З огляду назад, звернення за другою думкою до спеціаліста виправдало себе. Правильна діагностика врятувала мене від непотрібної заміни паливного насоса. Їжджу вже 3 тижні після ремонту без жодних проблем.

(Перекладено з Англійська)