Симптоми BMW VANOS вказують на дорогий ремонт двигуна

Привіт! У мене були майже ідентичні проблеми з моїм BMW 4 серії 2017 року випуску минулого літа. Симптоми, які ви описуєте, збігаються з тими, що були у мене: грубий холостий хід, погана економія палива і набридлива контрольна лампочка двигуна. Мій діагноз виявився несправним електромагнітним клапаном розподільного валу в системі VANOS. Механік також виявив деякі проблеми з електропроводкою, що впливають на живлення блоку VANOS. Це була, безумовно, серйозна проблема, яка потребувала негайного вирішення, оскільки впливала на фази газорозподілу та продуктивність двигуна. Вирішили проблему у незалежного спеціаліста BMW. Довелося замінити електромагнітний клапан і відремонтувати джгут проводки. Це не було швидким ремонтом, їм знадобилося близько двох днів, щоб виконати всі роботи, але з тих пір автомобіль працює ідеально. Реакція двигуна повернулася до норми, а витрата палива повернулася до стандартного рівня. Враховуючи ваш пробіг, це дуже схоже на те, з чим я зіткнувся. Я настійно рекомендую звернутися до фахівця, який добре знає системи VANOS. Ці проблеми зазвичай не вирішуються самі по собі і можуть призвести до більших проблем, якщо їх не вирішити.

(Перекладено з Англійська)

Привіт, дякую, що поділилися своїм досвідом! Звучить дуже схоже на те, що я зараз переживаю з моєю машиною. Маленьке запитання, чи не могли б ви сказати мені приблизно, скільки ви заплатили за весь ремонт? Крім того, чи все працює без збоїв з тих пір, або ви помітили якісь інші проблеми? Просто намагаюся отримати уявлення про те, з чим я можу зіткнутися при власному ремонті.

(Перекладено з Англійська)

Привіт ще раз! Дуже радий поділитися подробицями, я ремонтував машину кілька місяців тому, і це обійшлося мені в 250 євро загалом. Механік розібрався з проблемою впускного VANOS, яка виявилася саме такою, як я і підозрював - несправний електромагнітний клапан розподільного валу. Насправді я дуже задоволений тим, як все працює зараз. Машина знову відчуває себе як нова, більше немає млявої роботи або грубого холостого ходу. Витрата палива також повернулася до норми, що є величезним полегшенням для мого гаманця! Після ремонту у мене не було жодних проблем, а контрольна лампа двигуна більше не світиться. Якщо у вашого автомобіля такі ж симптоми, я б рекомендував перевірити його якнайшвидше. Ремонт виявився не таким дорогим, як я спочатку побоювався, і він повністю того вартий, враховуючи, наскільки краще тепер працює машина. Мій механік згадав, що виявлення цих проблем з VANOS на ранній стадії може запобігти більш дорогим проблемам у майбутньому. Просто переконайтеся, що ви знайшли когось, хто дійсно знає свій шлях навколо систем BMW VANOS, це має велике значення для того, щоб все було виправлено правильно з першого разу.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за всю цю інформацію! Я щойно повернувся від механіка, який спеціалізується на BMW. Ви були на місці, це був електромагнітний клапан розподільного валу, який спричиняв усі проблеми. Він обійшовся мені трохи дорожче, ніж ваш - 350, але вони також знайшли і полагодили зношену проводку, поки були там. Яка різниця! Тепер моя машина їде як уві сні. Двигун працює рівно, зникли дратівливі рипи на холостих обертах, і я вже помічаю кращу економію палива. Лампочка перевірки двигуна також більше не світиться. Механік був дуже ретельним і провів мене через все, що вони робили. Вони навіть показали мені старі деталі і пояснили, що пішло не так. Дуже радий, що більше не відкладав цей ремонт у довгий ящик. Весь досвід був не таким болючим, як я побоювався, як для моєї машини, так і для мого гаманця! Ще раз дякую за те, що вказали мені правильний напрямок своїм досвідом. Це дійсно допомогло мені дізнатися, чого очікувати і які питання ставити.

(Перекладено з Англійська)