Шукаю рішення проблеми з лампочкою "Check Engine" та несправним люком паливного бака на Nissan Navara 2020 року

Привіт, у мене була дуже схожа проблема з моїм Nissan Titan 2018 року, яка зводила мене з розуму. Я маю лише певний досвід у вирішенні проблем з автомобілями, нічого надто складного. У мене також була жахлива лампочка перевірки двигуна і попередження, виявилося, що несправний карданний вал. Я поїхав до місцевого механіка, якому я довіряю, дуже холодного, але розумного чувака. Він зробив своє діло, і ремонт обійшовся мені у скромні 210 євро. Варто зазначити, що діагностика та ремонт можуть відрізнятися в залежності від специфіки вашого автомобіля. Чи не могли б ви розповісти більше про попереджувальну лампочку та збережений код несправності? Це могло б допомогти нам трохи краще орієнтуватися. Будьте обережні!

(Перекладено з Німецька)

Дякую, що відгукнулися і поділилися своїм досвідом експлуатації Титану. Моя Navara, з пробігом близько 130971 км, не була в гаражі з моменту останнього технічного обслуговування. Попереджувальна лампочка - це загальний сигнал "потрібне обслуговування", але я думаю, що це щось більше, оскільки кришка баку барахлить. Несправність, що зберігалася, була чимось на кшталт "Неправильний потік продувки системи контролю викидів випарної системи". Досить складно, але я поняття не маю, що це означає - є якісь ідеї? Чи може це бути пов'язано з проблемою заслінки бака, чи це взагалі окрема проблема? Будьмо!

(Перекладено з Німецька)

Агов, кроляча нора ще глибша, чи не так? Ваш пробіг не обов'язково є попереджувальним знаком, але це означає, що ваша Navara проїхала навколо кварталу кілька разів. Це цілком може бути пов'язано з проблемою з кришкою бака, про яку ви згадували раніше. Отже, ось технічний біт: несправність "Неправильний потік продувки випарної системи контролю викидів" пов'язана з паливною системою. По суті, система вловлює і тимчасово зберігає пари палива з паливного бака, перш ніж відправити їх у двигун для згоряння. Помилка потоку продувки може вказувати на засмічення або витік в системі, що може призвести до спрацьовування контрольного індикатора двигуна. Неправильне закриття кришки бака може бути як симптомом, так і причиною. Якщо вона не закривається належним чином, це може призвести до виходу парів пального, що спричинить несправність. З іншого боку, якщо проблема в іншому місці системи, зміни тиску можуть впливати на фіксатор заслінки. Точно діагностувати несправність, не маючи практичного досвіду, досить складно, тому я б рекомендував відвезти вантажівку до механіка. З мого досвіду, зазвичай це не є проблемою для гаманця, але краще перестрахуватися, ніж застрягнути на мілині. Тримайте нас в курсі! Будьмо!

(Перекладено з Німецька)

Чудовий матеріал, це дійсно корисно знати. Я навіть не знав про цю "Випарну систему контролю викидів", але це, безумовно, схоже на те, що вона може бути пов'язана з проблемою з кришкою бака, яку я помітив. Вона справді була у мене кілька разів, тож, гадаю, не варто дивуватися, коли з'являються якісь нові проблеми. Думаю, я скористаюся вашою порадою і відвезу його в гараж до пристойного механіка, щоб він його перевірив. Не хотілося б зіпсувати його, намагаючись полагодити самому. Я буду тримати вас в курсі того, що відбувається, як тільки все зрушиться з мертвої точки. Ще раз дякую за вашу думку, дуже вдячний. Будьмо!

(Перекладено з Німецька)