SebSchm

Шукаю поради щодо вирішення проблем з двигуном та можливого регулювання розподільчого валу в Nissan Cima 2022 року випуску

Привіт, друзі! Маю проблему з моїм Nissan Cima 2022 року випуску з бензиновим двигуном. Останнім часом він дуже погано працює. Загорілася лампочка двигуна, потужність знизилася, двигун працює нестабільно, крім того, він ривками розганяється, і я помічаю низьку економію палива. Також чути шум регульованого клапана та дивний звук з двигуна. Навіть знайшов металеві частинки в оливі. Думаю, що причина може бути в несправному регулюванні розподільчого валу, але буду вдячний за будь-яку пораду чи подібний досвід, який ви могли мати. Особливо цікавить, як ви вирішили цю проблему зі своїм механіком. Є якісь ідеї?

(Перекладено з Німецька)

4 коментар(і)

Привіт! Схоже, я не так давно пройшов подібний шлях з моїм Nissan Maxima 2020 року випуску. Я не механік, а просто автолюбитель з певним досвідом у ремонті. У мого малюка були ті ж самі симптоми: лампочка двигуна, падіння потужності, нестабільна робота двигуна - все як завжди. Здогадавшись, я відвіз його до своєї перевіреної майстерні, Bob's Auto Repair. Після довгих роздумів вони діагностували дефектний трос/штекер регулювання розподільчого валу та неабияку маслянистість в нутрощах. Ремонт обійшовся мені в 395 євро, але з тих пір вона працює гладко, як шовк. Проте, перш ніж я зможу розповісти більше, не могли б ви поділитися пробігом вашої Cima, нещодавніми налаштуваннями та особливостями останньої заміни оливи? Чим більше інформації ви надасте, тим краще я зможу пригадати і поділитися власним досвідом. Будьмо!

(Перекладено з Німецька)

Агов! Дякую, що попередив! Ти потрапив прямо в яблучко. Тепер я на прицілі у Боба. Але йому краще не намагатися мене надурити! Моя Cima не так давно пробігла 38360 км на одометрі. Відвіз її на заміну масла і стандартне обслуговування. Сказали, що все було чудово, але подивіться, в якому стані вона зараз. Запам'ятаю це на майбутнє, одне можна сказати точно. Тепер я точно націлений на ретельну перевірку троса регулювання розподільного валу. Буду тримати вас в курсі! Велике спасибі за те, що поділилися своїм досвідом, дуже допомогли мені!

(Перекладено з Німецька)

Гей, не хвилюйся, завжди радий допомогти іншому гурману! Схоже, що ваша Cima останнім часом була досить складним клієнтом, чи не так? Враховуючи пробіг вашого автомобіля, регулювання розподільчого валу дійсно може бути підозрілим, особливо якщо не було проведено жодного спеціального обслуговування, пов'язаного з цим. Коли моя Maxima мала подібні проблеми, пробіг був приблизно таким же. Просто пам'ятайте, що Боб - чесна людина. Переконайтеся, що ви тримаєте його в курсі всіх симптомів і пробігу, і він зможе знайти правильне рішення. Якщо це дійсно несправний трос/штекер регулювання розподільного валу, то вартість ремонту буде приблизно такою ж, як і у мене. Я б також порадив Бобу перевірити масляний насос і фільтр на випадок, якщо ці металеві шматочки спричинили ще якісь пошкодження. Ви також можете подумати про те, щоб зробити тест на компресію, щоб бути в безпеці, оскільки ви згадували про нестабільність і шум в двигуні. Удачі вам, тримайте мене в курсі. Ми, автолюбителі, повинні триматися разом, чи не так? Будьмо!

(Перекладено з Німецька)

Ще раз дякую за пораду! Завжди корисно отримати пораду від того, хто пройшов через таку ж проблему. Приємно усвідомлювати, що це не звучить як щось незвичайне, враховуючи пробіг моєї машини. Я обов'язково попрошу Боба перевірити ті деталі, про які ви згадали, і зробити тест на компресію. Ситуація неприємна, але розмова з вами значно підняла мені настрій. Тепер я знаю, що є світло в кінці цього тунелю. Дуже вдячний вам за допомогу! Ми, "технарі", унікальна порода, чи не так? Вип'ємо за те, щоб триматися разом!

(Перекладено з Німецька)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: