DaviHart

Шукаю поради щодо проблем із бензином у Nissan Fuga 2004 року випуску та підозрюваних проблем з регулюванням розподільного валу

Привіт усім, у мене виникли деякі проблеми з моїм Nissan Fuga 2004 року випуску, який працює на бензині. Я помітив багато проблем, таких як постійно запалена лампочка "Check Engine", зниження потужності, ривкова акцелерація, низька паливна ефективність та деякі незвичайні шуми, які, здається, виходять з регулювання клапанів. Також нещодавно я помітив металеві осколки в олії, що точно виглядає як погана ознака. Я підозрюю, що регулювання розподільчого валу може бути пошкоджено, але я був би дуже вдячний, якби хтось міг підтвердити це або запропонувати інші можливості. Хтось стикався з подібними проблемами та вирішив їх? Було б чудово почути ваш досвід з ремонтом у майстерні. Всього доброго!

(Перекладено з Німецька)

4 коментар(і)

Привіт! У мене Ніссан Скайлайн 2006 року з ідентичними симптомами, які ви описали. Я не професіонал, але маю певний досвід у ремонті. Відвіз його до моєї надійної майстерні, і виявилося, що насправді це був дефектний серводвигун клапанів, який спричиняв безлад. Фух! Збиток склав близько 405 євро, щоб розібратися з усім цим. До речі, ви не знаєте, яка саме модель двигуна? Це допомогло б мені витягнути додаткові деталі з моєї ремонтної саги і дати вам більш точну картину. Сподіваюся, це допоможе!

(Перекладено з Німецька)

Привіт, дякую, що поділилися своїм досвідом! Знаєте, несправний серводвигун Valve не був на моєму радарі, тож це гарна настанова. Що стосується деталей мого двигуна, то це 3,5-літровий бензиновий двигун V6, на випадок, якщо це допоможе вам з пошуком минулої саги. І про всяк випадок, якщо це доречно, моє останнє сервісне обслуговування було близько 82366 км км. Цілком можливо, що я щось там пропустив. З нетерпінням чекаю на ваші думки!

(Перекладено з Німецька)

Знову привіт! Ваша інформація дуже допомогла. Наші двигуни майже однакові, хоча мій - VQ35HR. Проблеми, які ви описали, досить добре узгоджуються з тим, що я пережив, і, враховуючи, що наші моделі схожі, я б сказав, що несправний серводвигун клапана дійсно може бути серйозним претендентом на перемогу. У моєму випадку пробіг, схоже, зіграв свою роль. Проблеми почалися приблизно на позначці 80 000 км пробігу, якраз там, де ви зараз знаходитесь. Ремонт був комплексним, зробили заміну масла, замінили серводвигун клапанів, і шум двигуна зник. Також зникли ривки при розгоні. Через пару тисяч кілометрів знову перевірив масло, і більше ніякого металу! Якщо ваш бюджет дозволяє, я б порадив пройти перевірку якомога раніше, щоб уникнути будь-яких мінімальних пошкоджень, які можуть перерости в більш серйозні. Будьте готові до того, що це може трохи відкинути вас назад, але з мого досвіду, це творить чудеса з продуктивністю автомобіля і моїм душевним спокоєм. Сподіваюся, це допоможе, і удачі вам з вашою Fuga! Тримайте мене в курсі, що з цього вийде.

(Перекладено з Німецька)

Ще раз дякую, що поділилися своїми думками! Схоже, що у мене є хороша зачіпка щодо стану серводвигуна клапана. Ваш досвід з таким самим пробігом дає мені певну впевненість, що я на правильному шляху. Витрати здаються необхідним злом, щоб уникнути серйозних пошкоджень або навіть повної заміни двигуна, яка, як я вважаю, обійдеться набагато дорожче. Я відвезу машину в майстерню для огляду і буду тримати пальці схрещеними, щоб все обійшлося. І будьте певні, я повідомлю вам про те, що вони знайдуть і як все пройде. У будь-якому випадку, величезне спасибі за вашу допомогу, я вам дуже вдячний! Безпечного водіння!

(Перекладено з Німецька)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: