Шукаю поради щодо постійних проблем з двигуном у Volvo V50 2012 року: підозра на несправність датчика розподільного вала

Привіт, я можу вас зрозуміти - у мене була майже ідентична проблема з моїм Volvo S40 2009 року випуску, яка виявилася пов'язана з датчиком положення розподільчого валу (CPS). Поведінка була саме такою, як ви описали; індикатор двигуна світився, як різдвяна ялинка, а також глушіння, нерівна їзда, низька потужність - все це було там. Я відвіз машину в гараж, якому я довіряю, і вони швидко визначили проблему після проведення діагностики. Виявилося, що несправним було колесо датчика на розподільчому валу. Датчик розподільного валу може спричинити багато проблем, якщо він починає виходити з ладу, і в моєму випадку він фактично втратив здатність передавати правильні сигнали про фази газорозподілу до електронного блоку керування. Хоча це не була одномоментна заміна, привід став працювати значно плавніше, усунувши всі проблеми, пов'язані з глушінням, проблеми з запуском покращилися, а потужність, здавалося, повернулася. Очевидно, це досить поширене явище у цих Volvo з великим пробігом. Тож цілком можливо, що це ваша проблема з КПП, але я б запропонував провести належну діагностику, перш ніж робити поспішні висновки. Щасти вам з цим, будьмо!

(Перекладено з Німецька)

Привіт, ваш досвід звучить дуже схоже на те, з чим я зараз маю справу. Я дуже сподіваюся, що це просто CPS зіпсувався, як ви сказали. Швидке запитання до вас - чи пам'ятаєте ви, скільки вам довелося розщедритися на ремонт? Просто намагаюся отримати приблизну суму, щоб підстрахувати свій гаманець, розумієте? Крім того, після ремонту ви не помічали інших проблем, які з'являлися в подальшому? Дякуємо за вашу допомогу, будьте здорові!

(Перекладено з Німецька)

Так, так, я пам'ятаю, у мене були такі ж думки - цікаво, чи витримає гаманець після удару. Що ж, ремонт моєї старої Volvo обійшовся мені в 695 євро. Це включало в себе діагностику проблеми та заміну дефектного колеса датчика на розподільчих валах. Враховуючи, як сильно я прагнув перетворити кожну поїздку на адреналінову пригоду, я б сказав, що це була справедлива ціна. А що стосується іншого вашого запитання, то ні, жодних проблем, оскільки механік попрацював над ним. Проблему з датчиком розподільчого валу було вирішено - відтоді машина працює так само добре, як і раніше. Просто пам'ятайте, що всі автомобілі різні, і у вас все може бути не так, як у нас. Щасти вам у цій ситуації. Сподіваємось, ваш Volvo також відскочить назад! Будьмо!

(Перекладено з Німецька)

Привіт! Дякую за швидку відповідь. 695 євро, так? Звучить справедливо за відновлення душевного спокою під час поїздок. Ваш позитивний досвід після ремонту, безумовно, зменшує моє занепокоєння з приводу всієї цієї ситуації. Гадаю, найкращим варіантом дій буде відвезти її до надійного механіка і провести діагностику, як ви і пропонували. Схрестимо пальці, щоб все вийшло добре. Ще раз дякуємо за корисну інформацію. Бережіть себе! Будьмо!

(Перекладено з Німецька)