100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

helenablaze1

Шорстка коробка передач Alfa Giulia вказує на рідину роздавальної коробки

Моя коробка передач відчуває себе грубо при перемиканні і час від часу пробуксовує між передачами. Масло в роздавальній коробці ніколи не міняли, відколи я купив машину. Їжджу на дизельному Alfa Romeo Giulia 2017 року випуску з пробігом 83389 км. Минулого разу мав невдалий досвід спілкування з місцевим механіком, тому шукаю поради, чи можна вирішити цю проблему заміною трансмісійної рідини, чи варто готуватися до більш серйозного ремонту. Хтось стикався з подібними симптомами?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

maximilianblade1

У мене були схожі симптоми з моїм дизельним Alfa Romeo Stelvio 2014 року випуску. Грубе перемикання передач і скрегіт виявилися значним механічним зносом роздавальної коробки. Спочатку я думав, що це просто старе мастило, але перевірка виявила безліч зношених шестерень і сильний витік масла. Ремонт вимагав повного розбирання роздавальної коробки. Кілька комплектів шестерень мали надмірний знос і потребували заміни. Підшипники головного валу також вийшли з ладу через забруднену оливу. Те, що почалося з простої діагностики з заміни рідини, переросло в капітальний ремонт. Описані вами симптоми, особливо пробуксовування між передачами, вказують на внутрішні проблеми роздавальної коробки, які не обмежуються лише заміною мастила. Несвоєчасне технічне обслуговування часто призводить до прискореного зносу шестерень, особливо в цих агрегатах. Наполегливо рекомендуємо звернутися до фахівця з трансмісій, перш ніж пошкодження прогресуватимуть далі. Цей тип механічної несправності є досить серйозним і, як правило, вимагає значного обсягу робіт. Чим довше ви чекаєте, тим вищий ризик повної відмови. Коли шестерні роздавальної коробки починають скреготіти, внутрішні пошкодження, як правило, вже наявні.

(Перекладено з Англійська)

helenablaze1 (Автор)

Дякуємо за детальну відповідь про ваші проблеми зі Стельвіо. Симптоми дійсно дуже схожі на те, що я відчуваю з моєю Giulia. За вашою порадою я вчора відвіз його до спеціаліста з трансмісії, і він підтвердив значне забруднення трансмісійної рідини. Ви пам'ятаєте, скільки приблизно вам обійшовся повний ремонт? Також цікаво, чи були у вас якісь повторні проблеми після ремонту роздавальної коробки? Механік згадував про можливий витік масла біля вхідного валу, що змушує мене хвилюватися щодо повного обсягу необхідного ремонту. Просто намагаюся отримати уявлення про те, з чим я можу зіткнутися у фінансовому плані.

(Перекладено з Англійська)

maximilianblade1

Ремонт роздавальної коробки на моєму Stelvio виявився хорошою інвестицією в 330 євро за усунення дефектів шестерень. Спеціаліст з трансмісії виявив схожі проблеми з витоком масла і забрудненою трансмісійною рідиною, як ви описали. Після заміни зношених шестерень і усунення протікання ущільнювачів, всі проблеми зі скреготом і грубим перемиканням передач повністю зникли. Коробка передач тепер перемикається плавно, і за останній рік у мене не було жодних повторюваних проблем. Озираючись назад, можна сказати, що раннє виявлення несправності роздавальної коробки, ймовірно, запобігло більш серйозним пошкодженням. З належним рівнем трансмісійної оливи та новими ущільнювачами ці агрегати можуть надійно працювати ще багато кілометрів. Ключовим моментом є швидке усунення будь-якого витоку оливи до того, як це призведе до прискореного зносу всередині корпусу. Виходячи з вашого опису витоку на вхідному валу, витрати на ремонт можуть бути в аналогічному діапазоні, якщо його виявити на ранній стадії. Усунення витоку зараз, поки знос ще помірний, допоможе уникнути більш дорогого капітального ремонту в майбутньому.

(Перекладено з Англійська)

helenablaze1 (Автор)

Дякую всім, хто надав інформацію. Просто хотів повідомити про ситуацію з моєю Джулією. Отримавши кілька думок, я вирішив відремонтувати роздавальну коробку в спеціалізованій майстерні з ремонту трансмісій. Загальний ремонт обійшовся в 480 євро, що трохи більше, ніж очікувалося, оскільки під час розбирання вони виявили додатковий знос підшипників вхідного валу. Стара трансмісійна рідина була сильно забруднена металевими частинками від зносу шестерень, що підтвердило діагноз. Процес ремонту зайняв 3 дні, але різниця вражаюча. Більше ніякого скреготу шестерень чи пробуксовування. Коробка передач тепер плавно перемикається на всіх передачах. Вони також усунули витік масла, замінивши зношені ущільнення навколо вхідного валу. Добре, що я зайнявся цим питанням до того, як механічний знос призвів до повного виходу з ладу роздавальної коробки. Спеціаліст з трансмісії зазначив, що виявлення цих проблем на ранній стадії зазвичай економить тисячі потенційних витрат на ремонт. Відтепер я обов'язково буду регулярно замінювати масло, щоб запобігти подібним проблемам.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: