Шліфування коробки передач S4: Проблеми з блокуванням зчеплення та витрати

У мене була така ж проблема на моєму A6 3.0 TDI 2018 року. Симптоми точно збігалися, грубе перемикання передач і скрегіт вказували на несправність гідротрансформатора. Блокувальна муфта всередині гідротрансформатора зношувалася, що призводило до стрибків обертів двигуна між перемиканнями передач. Ремонт вимагав зняття трансмісії та заміни всього гідротрансформатора в зборі. Це складна робота, оскільки для доступу до гідротрансформатора потрібно зняти коробку передач. Проблема зі зчепленням призвела до того, що металеві частинки забруднили трансмісійну рідину, що могло призвести до повного виходу трансмісії з ладу, якщо її не відремонтувати. Ремонт зайняв 3 повних дні в майстерні. Також потрібно було ретельно промити трансмісійну систему, щоб видалити всю забруднену рідину і частинки. Після ремонту трансмісія знову запрацювала плавно, без скреготу та стрибків напруги. Це, безумовно, серйозна проблема з трансмісією, яка потребує негайної уваги. Якщо продовжувати їздити з несправним гідротрансформатором, він зрештою вийде з ладу. Своєчасне усунення несправності запобігає більш серйозним пошкодженням і більш дорогому ремонту в майбутньому. Описані вами симптоми дуже характерні для виходу з ладу зчеплення гідротрансформатора, особливо при такому пробігу. Ми б рекомендували провести діагностику та ремонт у спеціаліста з трансмісій, а не в загальній ремонтній майстерні.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом ремонту АКПП. Симптоми та процес ремонту, які ви описали, збігаються з тим, що мені розповів мій механік про несправність гідротрансформатора. Ви пам'ятаєте, скільки приблизно ви заплатили за повний ремонт коробки передач, включаючи запчастини та роботу? Я намагаюся скласти бюджет на цей ремонт. Також цікаво, чи виникали у вас інші проблеми з трансмісією після заміни гідротрансформатора? У моєму випадку я хочу бути впевненим, що вирішу проблему зі зчепленням до того, як вона призведе до повного виходу трансмісії з ладу. Будь-яка інформація допоможе у плануванні ремонту.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що запитали про витрати. Після ремонту муфти блокування гідротрансформатора моєї автоматичної коробки передач все працювало ідеально протягом останнього року. Загальна вартість ремонту склала 2120 євро, що включає в себе новий гідротрансформатор, промивку трансмісійної рідини, роботу та всі супутні деталі. Ремонт трансмісії виявився вартим кожного цента, більше ніякого скреготу, грубих перемикань або попереджувальних лампочок. Автоматична коробка передач тепер працює так само плавно, як і коли автомобіль був новим. Своєчасний ремонт, безумовно, запобіг більш серйозним пошкодженням трансмісії. Після ремонту у мене не виникало жодних інших проблем з трансмісією. Ключовим моментом було своєчасне усунення несправності гідротрансформатора, перш ніж вона могла спричинити каскадні проблеми в усій системі трансмісії. Регулярна заміна рідини та технічне обслуговування допоможуть запобігти майбутнім проблемам зі зчепленням. Я подбав про те, щоб зберегти всю ремонтну документацію на випадок, якщо виникнуть проблеми з гарантією, але ремонт виявився надійним. Якщо ваші симптоми збігаються з моїми, якнайшвидший ремонт допоможе уникнути повного виходу з ладу трансмісії.

(Перекладено з Англійська)

Прочитавши про ваші проблеми з трансмісією і отримавши тут чудові поради, я вирішив поділитися, як пройшов мій ремонт. Минулого тижня я звернувся до спеціаліста з трансмісії, який підтвердив діагноз несправності гідротрансформатора. Ремонт автоматичної трансмісії зайняв 4 дні. Блокувальне зчеплення було повністю зношене, з металевими частинками в трансмісійній рідині. Для заміни гідротрансформатора довелося зняти всю трансмісію і провести ретельну промивку системи. Остаточний рахунок склав 2350 євро, включаючи запчастини та роботу. У майстерні мені показали пошкоджені деталі і пояснили, як проблема зі зчепленням могла призвести до повного виходу з ладу трансмісії, якщо її не усунути. Після ремонту трансмісія знову чудово перемикається без скреготу та попереджувальних сигналів. Дуже радий, що вчасно звернувся до них. Спеціаліст з трансмісії зробив чудову роботу порівняно з моїм попереднім досвідом роботи в магазині. Збираюся продовжувати регулярне технічне обслуговування, щоб, сподіваюся, запобігти будь-яким майбутнім проблемам з автоматичною коробкою передач.

(Перекладено з Англійська)