S8 Багата паливна суміш і низька продуктивність

У мене були схожі проблеми з A8 4.2 2005 року. Симптоми точно збігалися: висока витрата палива, ривки під час прискорення і грубий холостий хід. Після діагностики з'ясувалося, що одна паливна форсунка була несправна, що призводило до неправильного співвідношення повітря-паливо і багатого складу суміші. Несправна форсунка постійно впорскувала занадто багато палива, що пояснювало як високу витрату палива, так і проблеми з роботою двигуна. Каталітичний нейтралізатор також починав пошкоджуватися через постійну багату суміш. Це була серйозна проблема, яка потребувала негайного вирішення, оскільки несправні форсунки можуть стати причиною: Займання двигуна, пошкодження свічок запалювання, пошкодження каталітичного нейтралізатора, значне погіршення паливної економічності, потенційне пошкодження двигуна, якщо його не виправити. Ремонт включав заміну несправної форсунки та очищення паливної системи. Після ремонту індикатор "Check Engine" зник, і двигун знову почав працювати без збоїв. Ми б рекомендували якнайшвидше пройти перевірку, оскільки робота на багатій суміші може призвести до дорогого пошкодження інших компонентів, якщо її не усунути. Симптоми дуже характерні для проблем з інжектором, особливо в цих двигунах після 100000+ км пробігу.

(Перекладено з Англійська)

Ого, дякую, що поділилися своїм детальним досвідом. Симптоми мого S8s справді схожі на ваші: нерівномірний хід і підвищена витрата пального. Гарна ідея щодо перевірки інжекторів і потенційного пошкодження каталітичного нейтралізатора. Цілком логічно, що багата суміш може спричинити всі ці проблеми. Можливо, мені також варто перевірити кисневий датчик, оскільки він може викликати подібні симптоми, якщо його показання не відповідають дійсності. Чи згадував ваш механік щось про повітряний фільтр або впускний колектор, коли виконував роботи? Чи не могли б ви поділитися загальною вартістю ремонту? Також цікаво, чи були у вас інші проблеми з паливною системою після ремонту.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що запитали про подальші дії. З радістю повідомляємо, що після заміни несправної форсунки (загалом 515 євро) всі проблеми з перенасиченням паливної суміші були повністю вирішені. Тепер двигун працює ідеально рівно, а витрата палива повернулася до нормального рівня. Під час діагностики механік перевірив кисневий датчик і впускний колектор - обидва працювали нормально. Першопричиною, безумовно, була несправна форсунка, яка заливала циліндр надлишком палива. Це впливало на роботу всієї паливної системи і спричиняло симптоми нерівномірної роботи. Після ремонту паливна система працює бездоганно, більше немає ривків під час розгону або на холостому ходу. Каталітичний нейтралізатор, на щастя, не зазнав серйозних пошкоджень, оскільки ми вчасно виявили проблему. Варто зазначити, що під час перевірки інжектора було проведено повне очищення паливної системи, що допомогло забезпечити оптимальну продуктивність після ремонту. За місяці, що минули після ремонту, жодних інших проблем з паливом не виникало. Дивлячись на ваші симптоми, вони дуже схожі на те, що було у мене. Було б розумно якнайшвидше пройти перевірку, щоб запобігти будь-якому потенційному пошкодженню каталізатора або інших компонентів.

(Перекладено з Англійська)

Дякую всім за корисні відповіді. Нарешті наважився і минулого тижня відвіз машину до механіка. Виявилося, що у мене також була несправна паливна форсунка та дві зношені свічки запалювання, що спричиняло проблему багатого згоряння суміші. Загальний ремонт обійшовся в 680 євро, включаючи запчастини та роботу. Різниця в тому, як машина працює зараз, просто вражає. Економія пального повернулася до норми, більше немає ривків при прискоренні, і двигун працює на холостих обертах ідеально плавно. Також зникла контрольна лампа двигуна. Безумовно, варто полагодити його, поки він не став причиною більш дорогих проблем. Дуже радий, що спочатку звернувся сюди, допомогли мені поїхати до механіка з кращим розумінням ймовірної проблеми. Процес діагностики пройшов набагато легше, оскільки я міг правильно пояснити симптоми і знав, чого очікувати. Ще раз дякую за те, що направили мене в правильному напрямку!

(Перекладено з Англійська)