100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

magdalenawagner80

RS7 не заводиться: Не працює індикатор передач та круїз-контроль

Маю проблеми з запуском мого RS7 2018 року. Дисплей селектора передач не працює, а круїз-контроль перестав працювати. Знайшов код помилки, але минулого разу досвід механіка був поганий. Підозрюю, що вимикач зчеплення викликає ці проблеми із запалюванням. В іншому машина працює чудово, пробіг 120045 км. Хтось ще стикався з подібними симптомами? Буду вдячний за поради щодо діагностики та надійних способів усунення, перш ніж повернутися до майстерні.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

gretakoenig9

Симптоми, які ви описуєте для свого RS7 2018 року, збігаються з тими, що я відчував на своєму RS6 2015 року. Несправність вимикача зчеплення часто спричиняє проблеми із зупинкою та запуском автомобіля, а також впливає на кілька електронних систем, таких як дисплей перемикання передач та круїз-контроль. У моєму автомобілі виникли ідентичні проблеми, дисплей селектора передач потемнів, а круїз-контроль став нефункціональним. Несправний вимикач спричиняв переривчастий зв'язок з модулем управління трансмісією. Після заміни датчика положення педалі зчеплення та перевірки всіх пов'язаних з ним проводкових з'єднань проблеми були повністю вирішені. Хороша новина полягає в тому, що це не є серйозною механічною проблемою, хоча для її підтвердження потрібне відповідне діагностичне обладнання. Датчик положення зчеплення є поширеним місцем поломки на цих моделях через часті цикли вмикання зчеплення. Коли він виходить з ладу, це може спричинити численні, здавалося б, не пов'язані між собою електричні проблеми. Ремонт включає в себе: Перевірка ланцюга датчика педалі зчеплення, перевірка з'єднань джгута проводів, можлива заміна датчика в зборі, повторне калібрування нового датчика Рекомендуємо звернутися до спеціалізованої майстерні з електроніки Audi, оскільки звичайні механіки часто помилково діагностують ці симптоми як окремі проблеми. Якщо не вирішити проблему, проблеми із запуском та запалюванням можуть погіршитися.

(Перекладено з Англійська)

magdalenawagner80 (Автор)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом. Минулого року у мене була така ж проблема із запалюванням на моєму RS7 2018 року. Проблеми з вимикачем безпеки та педаллю зчеплення збігалися з тим, що ви описали. Радий чути, що заміна датчика вирішила проблему. Чи не могли б ви поділитися загальною вартістю ремонту? Також цікаво, чи були у вас інші електричні збої після заміни несправного вимикача? Мій працює ідеально після ремонту, але завжди корисно знати, на що слід звернути увагу.

(Перекладено з Англійська)

gretakoenig9

У мене був схожий досвід з моїм RS6 2015 року. Після того, як минулого місяця полагодили несправний перемикач педалі зчеплення, всі проблеми повністю вирішилися. Ремонт виявився простим, всього 95 євро, щоб виправити несправне кабельне з'єднання на компоненті перемикача. Тепер механізм безпеки працює бездоганно, і більше немає проблем із запуском автомобіля або дисплеєм селектора передач. Після ремонту жодних електричних збоїв. Початкові симптоми, проблеми з круїз-контролем і дисплеєм, безумовно, були викликані саме цим несправним з'єднанням. Мій механік сказав, що ці перемикачі є відомим слабким місцем, але після належного ремонту вони, як правило, залишаються надійними. Головне - поставити точний діагноз, а не замінювати деталі без потреби. У спеціалізованій майстерні можна швидко визначити, чи є вимикач педалі зчеплення винуватцем проблем із запуском. Дешевий ремонт приніс мені полегшення, оскільки спочатку я хвилювався, що це може бути більш серйозна проблема з трансмісією. Регулярне технічне обслуговування з того часу показало, що всі системи працюють нормально.

(Перекладено з Англійська)

magdalenawagner80 (Автор)

Дякую за корисні поради. Минулого тижня я нарешті відремонтував свій RS7 і хотів би поділитися своїм досвідом. Цього разу я звернувся в іншу спеціалізовану майстерню, яка дійсно знала, що робить. Електрична несправність виявилася саме такою, як і передбачалося - несправний вимикач на педалі зчеплення. Загальний ремонт обійшовся в 180 євро, включаючи час діагностики. Дисплей селектора передач і круїз-контроль запрацювали одразу після заміни несправних деталей. Механік показав мені зношені місця з'єднання на старому перемикачі. Вони також почистили корозію на навколишній проводці, поки були там. Вся робота зайняла близько 2 годин. Минулого тижня машина працювала ідеально. Більше ніяких проблем із запуском або будь-яких електричних збоїв. Дуже радий, що отримав другу думку замість того, щоб без потреби замінити дорогі деталі, як мені запропонували в першій майстерні. Ще раз дякую за те, що вказали мені правильний напрямок. Обов'язково зверну увагу на вузол вимикача зчеплення під час майбутнього технічного обслуговування.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: