Радіо у VW Touran не працює: попередження про проблему заземлення антени

У мене була схожа проблема з моїм VW Golf TDI 2011 року. Маючи певний досвід в автомобільній електроніці, спочатку я подумав, що це просто поганий прийом сигналу, але виявилося, що все серйозніше. Симптоми були ідентичними: повна втрата сигналу FM і повідомлення про помилки в інформаційно-розважальній системі. Після спроби базового усунення несправностей, такого як перевірка з'єднань, я відвіз його до своєї звичайної майстерні. Їх діагностика показала, що підсилювач антени повністю вийшов з ладу, а сама антена мала корозію з'єднань. Повний ремонт включав: заміну блоку підсилювача антени, встановлення нової проводки антени, оновлення інформаційно-розважальної системи. Загальна вартість склала 255 євро, і це повністю вирішило проблеми з силою сигналу. Радіо тепер працює ідеально. Щоб допомогти діагностувати вашу конкретну проблему, ви могли б поділитися: Чи виникає проблема з усіма джерелами аудіо чи тільки з радіо? Чи отримуєте ви якісь конкретні коди помилок? Чи помітили ви, що прийом поступово погіршувався чи відмовив раптово? Чи проводилися якісь роботи поблизу області антени нещодавно? Ці деталі допоможуть визначити, чи є ваша проблема схожою на ту, з якою я зіткнувся зі своїм Гольфом.

(Перекладено з Англійська)

Останнє обслуговування було проведено на 125409 км. Дякую за те, що поділилися своїм досвідом. Це дуже схоже на мою проблему. Проблема ізольована лише прийомом радіо, аудіо USB та Bluetooth працюють добре. Повідомлення про помилку RCD510-035 з'являється відразу після запуску автомобіля. Прийом повністю пропав за ніч, працював добре одного вечора, а наступного ранку повністю відсутній. Нещодавно не проводилися роботи на даху або в зоні антени. Виходячи з вашого досвіду ремонту, я спочатку перевірю підсилювач антени, оскільки симптоми збігаються. Добре знати і про потенційну корозію з'єднань. Підсилювач сигналу та з'єднання здаються логічною вихідною точкою, перш ніж розглядати повну заміну автомобільного радіо. Запланую діагностичну перевірку, зосередившись на цих компонентах.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за додаткові деталі. Цей код помилки RCD510-035 та раптова картина відмови точно відповідають тому, що я пережив зі своїм Гольфом. Оскільки ваш Bluetooth та USB працюють добре, це дійсно вказує на антенний контур, як і в моєму випадку. Після заміни підсилювача антени я дізнався, що статичні шуми та повна втрата сигналу FM є класичними симптомами несправного підсилювача сигналу. Нічна картина відмови також типова, ці блоки, як правило, повністю виходять з ладу, а не поступово погіршуються. Кілька речей, які я помітив під час ремонту: майстерня виявила, що волога потрапила в корпус підсилювача антени, з'єднання заземлення антени показало значну корозію, оригінальна ізоляція проводки погіршилася. Якщо ви перевірите свої сервісні записи, то система антени рідко є частиною регулярного технічного обслуговування, що пояснює, чому ці проблеми часто з'являються раптово приблизно через 8-10 років. Перш ніж записуватися в майстерню, ви можете спробувати від'єднати акумулятор на 10 хвилин. У моєму випадку це тимчасово очистило повідомлення про помилку, але воно повернулося, оскільки проблема з основним підсилювачем антени залишилася. Повний ремонт повинен коштувати приблизно стільки ж, скільки я заплатив, припускаючи, що потрібна заміна тих самих компонентів.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за всі вхідні дані. Цього тижня я забронюю машину та спеціально попрошу їх спочатку перевірити підсилювач антени та з'єднання проводів. Після того, як я почув про виявлені вами пошкодження від вологи, я підозрюю, що моя машина може мати схожі проблеми, враховуючи її вік. Щоб підтвердити, що мені слід шукати в рахунку-фактурі, вони повинні перевірити: блок підсилювача антени, заземлення, стан проводки, потрапляння вологи в зону антени, загальні тести сили сигналу після ремонту. Спочатку я спробую трюк з відключенням акумулятора, але враховуючи повну втрату сигналу та код помилки, який так точно збігається з вашим досвідом, я готовий до заміни компонентів антени. Добре мати приблизну кошторисну вартість близько 250 євро, з якою можна працювати. Оновлю тему, як тільки дізнаюся, що вони знайдуть. Сподіваюся, це просто блок підсилювача, як у вашому випадку, а не щось серйозніше з самою системою автомобільного радіо.

(Перекладено з Англійська)