Q8 Несправність датчика температури викликає попередження про масло

У мене була схожа проблема на моєму Audi Q7 2016 року з двигуном 3.0 TFSI. Показання автомобільних датчиків були непослідовними, показуючи незвичні стрибки температури двигуна, що супроводжувалися попередженнями про тиск масла. Діагностика автомобіля показала, що насправді це була проблема з джгутом проводів, де роз'єм датчика температури піддався корозії. Попередній власник допустив незначний витік охолоджуючої рідини, яка капала на роз'єм, що з часом призвело до погіршення стану датчика. Потрібно було виправити: Зняття старого джгута проводів, встановлення нових роз'ємів датчика температури, оновлення програмного забезпечення ЕБУ, перевірка показань температури двигуна Це не був серйозний ремонт з точки зору механічних робіт, але отримання точного діагнозу мало вирішальне значення, оскільки помилкові показання можуть призвести до ввімкнення режиму захисту двигуна. Після виправлення з'єднання проблема не повернулася. Варто перевірити проводку і роз'єми перед заміною всього блоку датчиків. Належна діагностика автомобіля повинна показати, чи надсилає датчик нестабільні сигнали або взагалі не надсилає їх, що допоможе звузити коло питань, чи проблема в самому датчику, чи лише в з'єднанні.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом. Минулого місяця у мене були такі самі симптоми на моєму Q8, незвичні коливання рівня масла та попередження про температуру двигуна, які постійно з'являлися і зникали. Виявилося, що проводка датчика двигуна була пошкоджена, ймовірно, від нагрівання з часом. Механік замінив весь блок датчиків і перекалібрував автомобільний комп'ютер. З тих пір машина працює ідеально, без жодних попереджувальних сигналів. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви, скільки приблизно коштував ремонт? Також цікаво, чи виникали у вас інші проблеми, пов'язані з датчиками, після того, як ви їх вирішили? Мій механік згадував, що ці електричні гремліни іноді подорожують парами.

(Перекладено з Англійська)

Після перевірки моїх записів виявилося, що нещодавній ремонт несправного датчика температури моторної оливи обійшовся набагато дешевше, ніж я очікував, - лише 95 євро за ремонт кабельного з'єднання. Механік виявив, що штекерне з'єднання компонента було несправним, що спричиняло ті нестабільні показники, про які ми говорили. Після ремонту автомобільного датчика все працює без збоїв вже кілька місяців. Жодних інших проблем з датчиком температури чи попереджувальних лампочок не з'являлося. Показники температури двигуна залишаються стабільними, а попередження про тиск масла повністю зникли після ремонту. Діагностика автомобіля підтвердила, що причиною всіх проблем було саме це єдине з'єднання. Іноді проблеми з електрикою здаються гіршими, ніж вони є насправді. Своєчасна діагностика, безумовно, заощадила гроші порівняно із зайвою заміною деталей. Якщо попереджувальні лампочки знову загоряються, попросіть механіка спочатку перевірити з'єднання проводки. Сам датчик температури часто буває справним, зазвичай несправними бувають з'єднання.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за допомогу. Дотримуючись ваших порад, я нарешті правильно діагностував і виправив проблему. Відвіз до іншого механіка, який дійсно потрудився провести належну діагностику автомобіля, а не просто здогадувався. Виявилося, що два дроти біля датчика двигуна терлися об кронштейн, який поступово зношував ізоляцію. Загальна вартість ремонту склала 180 євро, включаючи роботу, вони замінили пошкоджену ділянку проводки і додали захисну втулку, щоб запобігти подальшому зносу. Показання масляного датчика та температури двигуна тепер стабільні. Більше ніяких незвичних попереджувальних лампочок або помилкових спрацьовувань. Я точно засвоїв урок про необхідність проведення ретельної діагностики перед тим, як дозволяти будь-кому починати заміну деталей. Дуже радий, що спочатку звернувся сюди, це врятувало мене від ще одного потенційно дорогого помилкового діагнозу. Весь ремонт зайняв менше 2 годин, і останні кілька тижнів я працюю без проблем.

(Перекладено з Англійська)