Q3 не запускається: Кілька систем не працюють + не відображається індикація передач

У мене були схожі проблеми з моїм A4 2.0 TDI 2014 року випуску. Симптоми точно збігаються з тим, що ви описали: порожній дисплей передачі, відмова круїз-контролю та проблеми з запуском. Першопричиною дійсно був несправний вимикач зчеплення, що призводило до спрацьовування захисних блокувань декількох систем. Вимикач педалі зчеплення є поширеною несправністю, яка може спричинити каскадні електричні несправності. Коли вимикач виходить з ладу, автомобільний комп'ютер не може визначити, чи вимкнене зчеплення, що призводить до спрацьовування різних заходів безпеки. Типовими реакціями захисту є зупинка автомобіля та вимкнення систем. У гаражі вони виявили корозійні з'єднання на штекері вимикача зчеплення. Весь вимикач потребував заміни, оскільки волога пошкодила внутрішні компоненти. Ремонт не є складним, але потребує належного діагностичного обладнання для усунення кодів несправностей після встановлення. Хоча зазвичай це не є серйозною механічною проблемою, але зупинка автомобіля та збої в роботі систем безпеки роблять їзду небезпечною до усунення несправності. Численні коди помилок часто вводять в оману механіків, які зосереджуються на окремих системах, а не на першопричині в вимикачі зчеплення. Перед заміною компонентів варто спочатку перевірити джгут проводів і з'єднання. Іноді достатньо просто почистити та перевстановити роз'єм вимикача зчеплення, щоб усунути ці електричні гремліни.

(Перекладено з Англійська)

Минулого місяця я зіткнувся з такою ж проблемою запалювання на своєму Q3. Несправний вимикач на педалі зчеплення спричиняв всілякий електричний хаос, селектор передач не показувався, проблеми з запуском автомобіля, і так далі. Симптоми повністю збігаються з тим, що описали ви та попередній дописувач. Після ремонту всі системи повернулися до нормальної роботи, і з тих пір у нас не було жодних проблем. Цікаво, у скільки вам обійшовся ремонт? У моєму випадку під час заміни перемикача вони також виявили пошкодження від води біля джгута проводів.

(Перекладено з Англійська)

Приємно чути, що ваш Q3 знову працює належним чином. Після того, як мій механік діагностував несправний вимикач зчеплення, який спричиняв проблеми з індикацією селектора передач та запуском, полагодити його було просто. Вони виявили пошкоджене кабельне з'єднання на блоці запобіжника, яке пропускало вологу. Загальний ремонт обійшовся в 95 євро, що включало в себе ремонт кабельного з'єднання і видалення всіх кодів помилок. Після ремонту вимикача зчеплення всі системи запрацювали бездоганно, більше ніяких порожніх екранів або проблем із запуском. Автомобільний комп'ютер тепер правильно визначає, коли вмикається зчеплення. Вартість ремонту була прийнятною, враховуючи, скільки систем постраждало від одного несправного вимикача. Регулярні профілактичні перевірки цих запобіжних вимикачів та їхніх з'єднань можуть допомогти виявити проблеми до того, як вони спричинять численні збої в роботі системи.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що відповіли про деталі ремонту. Минулого тижня я відремонтував свою машину після численних попереджень про електричні несправності. Механік взяв 180 євро, трохи більше, ніж у вас, оскільки через корозію довелося замінити весь вимикач зчеплення в зборі. Досить кумедно, що поки вони лагодили несправний вимикач, вони помітили, що проводка селектора передач також має певний знос. Щоб запобігти майбутнім проблемам, вони виправили це, поки були там. Після ремонту проблеми з глушінням автомобіля повністю зникли. Вся робота зайняла близько 2 годин. Всі системи тепер працюють ідеально, індикація передач повернулася, круїз-контроль працює, і машина щоразу заводиться без жодних вагань. Справжнє полегшення, що це не було щось більш серйозне з трансмісією або автомобільним комп'ютером.

(Перекладено з Англійська)