Проблеми з впорскуванням палива BMW Z4, повідомляється про численні проблеми

Привіт! У мене є певний досвід роботи з BMW, оскільки я володію BMW M4 2020 року (а раніше у мене була 4 серія). Я б сказав, що маю певний досвід роботи з автомобілями, достатній для розуміння основ, але все ж таки покладаюся на професіоналів у серйозних питаннях. Забавно, але минулого року я зіткнувся з дуже схожими симптомами. Виявилося, що це було нещільне з'єднання в одному з штекерів паливної форсунки. У майстерні виявили, що роз'єм джгута проводів був неправильно посаджений, що спричиняло періодичні проблеми з підключенням. Вони повинні були замінити роз'єм і закріпити проводку належним чином. Це коштувало мені близько 95 євро, і з тих пір машина працює безперебійно. Перш ніж продовжити, не могли б ви поділитися: Скільки миль/кілометрів пробіг вашого Z4? Коли вперше з'явилися ці симптоми? Чи помічали ви контрольні лампочки двигуна? Це відбувається частіше, коли двигун холодний чи теплий? Ця інформація допоможе звузити коло питань, якщо ви маєте справу з тією ж проблемою, що і я.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Пробіг мого Z4 наразі становить 111 688 км, а останнє технічне обслуговування було близько 2 місяців тому. Симптоми почали проявлятися близько тижня тому, і так, вчора загорілася лампочка перевірки двигуна. Ривки та втрата потужності посилюються, коли двигун холодний, особливо вранці. Ваша проблема зі штекером інжектора схожа на те, що я відчуваю. Приємно знати, що це може бути не щось дуже дороге. Чи помічали ви якісь специфічні звуки або запахи до того, як виправили проблему? Іноді я відчуваю легкий запах горілого, що мене трохи турбує. Планую відвезти його в майстерню на цьому тижні, але спочатку хотів би отримати деякі поради від інших власників BMW.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Дякую за детальну інформацію про ваш Z4. Запах горілого, про який ви згадали, безумовно, привернув мою увагу, тому що він відрізняється від того, що я відчував з моїм M4. У моєму випадку я не помітив ніяких особливих запахів, що змушує мене думати, що ваша проблема може бути трохи складнішою, ніж просто ослаблена штекерна вилка інжектора, яка була у мене. Знаєте, ці симптоми, що виникають на холодному двигуні, плюс запах горілого, можуть свідчити про те, що ви маєте справу з декількома проблемами. Коли у мене була проблема з інжектором, вона була досить постійною, незалежно від температури двигуна. Враховуючи ваш пробіг і запах горілого, я б порадив перевірити його якомога швидше. Хоча моє рішення було відносно простим і дешевим, я не хочу давати вам хибну надію, але ваша ситуація, схоже, потребує більш ретельного дослідження. Хороша новина полягає в тому, що раннє виявлення таких речей зазвичай рятує від головного болю (і грошей) у майбутньому. Швидке запитання: чи помічали ви, що дим з вихлопної труби має якийсь особливий колір? Мій був більше схожий на легкий серпанок, коли у мене була проблема з інжектором, але різні кольори можуть вказувати на різні проблеми. Просто намагаюся допомогти звузити коло проблем, виходячи з того, що я дізнався з власного досвіду.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за запитання про колір диму, насправді він сірувато-блакитний, особливо помітний під час холодного запуску. Дуже корисно знати, що у вас була інша проблема з інжектором. Ви маєте рацію щодо швидкої перевірки, я вже записався на прийом на завтрашній ранок. Я трохи нервую через потенційні витрати, але краще перестрахуватися, ніж потім шкодувати, особливо з цим запахом горілого. Те, що ви сказали про множинні проблеми, має сенс, тим більше, що мої симптоми здаються складнішими, ніж ті, що були у вас. Цікаво, як ці проблеми можуть по-різному проявлятися навіть у схожих моделях BMW. Я дуже вдячний вам за те, що ви знайшли час поділитися своїм досвідом і поставили ці детальні запитання, це дало мені набагато краще уявлення про те, що обговорювати з механіком. Я обов'язково оновлю цю тему, як тільки з'ясую, що насправді викликає всі ці проблеми. Можливо, це допоможе комусь іншому, хто зіткнеться з подібними проблемами зі своїм BMW. Ще раз дякую за всі ваші коментарі!

(Перекладено з Англійська)