jenniferstorm16
Проблеми з VANOS BMW 4 серії, втрата потужності та перевірка двигуна
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
jenniferstorm16 (Автор)
Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Я пробіг 24636 км і нещодавно пройшов останнє технічне обслуговування. Ніяких незвичних звуків з моторного відсіку, лише грубі проблеми з холостим ходом та втратою потужності, про які я вже згадував. Коди помилок ще не записав, але планую відсканувати їх завтра. Ваша вартість ремонту звучить набагато краще, ніж те, про що я хвилювався! Дуже сподіваюся, що це просто соленоїд, як у вашому випадку. Довго чекали на доставку запчастин, коли відремонтували свій?
(Перекладено з Англійська)
janawolf6
І знову привіт! Радий, що зміг допомогти раніше. Для мого ремонту мені не довелося довго чекати на запчастини, мій магазин отримав їх приблизно за два дні. Я пам'ятаю, що відчув велике полегшення, оскільки хвилювався, що можу залишитися без машини надовго. Оскільки ви згадали, що пробіг у вас 24636 км, це дуже схоже на те, коли у мене почалися проблеми (я пробіг близько 27000 км). Той факт, що ви не чуєте ніяких дивних звуків, також є гарною ознакою, у моєму випадку було те ж саме. Зазвичай, якщо є механічні пошкодження самого блоку VANOS, ви почуєте якийсь деренчливий або цокаючий звук. Коротка порада з мого досвіду: коли ви скануєте блок, якщо ви бачите коди P0011 або P0012, це, як правило, пов'язано з проблемами з розподільчим валом/соленоїдами, які були у мене. Мій механік також згадував, що вони досить поширені на наших BMW. Просто тримайте нас в курсі про ці коди помилок, коли ви їх отримаєте. Було б цікаво дізнатися, чи збігаються вони з тим, що було у мене. У моєму випадку весь ремонт зайняв близько 3 годин, тож, сподіваємось, вам пощастить!
(Перекладено з Англійська)
jenniferstorm16 (Автор)
Дуже дякую за всі ці деталі! Дуже приємно чути про швидку доставку запчастин та час ремонту. Дуже вдячний, що ви згадали ці конкретні коди помилок, я обов'язково перевірю P0011 і P0012 під час завтрашньої діагностики. Насправді дуже приємно знати, що ваші проблеми почалися приблизно на тому ж пробігу, що й у мене. Це дає мені відчуття, що мені не просто не пощастило! Я обов'язково оновлю цю тему, як тільки закінчу діагностику та ремонт. Схрестимо пальці, щоб все було так само просто, як у вашому випадку. Три години роботи звучить набагато краще, ніж я собі уявляв. Ще раз дякую, що поділилися своїм досвідом, це дуже допомогло заспокоїти мої нерви у цій ситуації!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
janawolf6
Привіт! У мене були досить схожі проблеми з моїм BMW 3 серії 2018 року (як людина з помірним досвідом керування автомобілем). Симптоми, які ви описуєте, майже ідентичні тим, з якими я зіткнувся. У мене загорілася лампочка перевірки двигуна, і машина відчувала себе дуже млявою, особливо при прискоренні. Після того, як я заїхав на СТО, мені діагностували несправність електромагнітного клапана розподільного валу. Весь ремонт, включаючи запчастини та роботу, обійшовся мені приблизно в 250 євро. Механіки пояснили, що ці електромагніти з часом можуть виходити з ладу, впливаючи на роботу системи VANOS. Перш ніж робити висновки, не могли б ви поділитися деякими подробицями? Який у вас зараз пробіг? Чи помічали ви якісь незвичні звуки з моторного відсіку? Крім того, чи з'явилися якісь специфічні коди помилок під час сканування? Ця інформація допоможе підтвердити, чи маєте ви справу з тією ж проблемою, що і я. Хороша новина полягає в тому, що після усунення несправності мій автомобіль знову почав працювати ідеально. Більше ніяких проблем з холостим ходом чи потужністю.
(Перекладено з Англійська)