Проблеми з трансмісією та скрегочучий звук у гібридному VW Passat

Маючи помірний досвід роботи з гібридами, я зіткнувся з дуже схожою проблемою на своєму VW Golf Hybrid 2013 року. Описані вами симптоми точно відповідають тому, що я пережив: попередження про передачу, аварійний режим та грубе перемикання. Датчик трансмісії показав несправність, але фактичною проблемою виявився низький рівень масла в коробці передач, що вплинуло на показання датчика тиску. Датчик рівня масла видавав неправильні показання, змушуючи блок керування трансмісією думати, що є серйозна несправність. Майстерня виконала: повну перевірку рівня масла в трансмісії, діагностику датчика тиску, заміну датчика рівня масла, доливання масла в трансмісію з рідиною відповідної специфікації. Загальна вартість склала 365 євро, включаючи запчастини та роботу. Ремонт повністю усунув скрегіт та нерегулярне перемикання. Трансмісія працює бездоганно з того часу. Щоб надати більш конкретні рекомендації, чи могли б ви поділитися: поточним пробігом, коли було останнє технічне обслуговування трансмісії, чи є активні інші попереджувальні лампочки, чи проблема виникає частіше, коли двигун холодний чи гарячий, чи помічали ви якісь масляні плями під машиною? Ці деталі допоможуть визначити, чи ваша проблема ідентична тій, з якою я зіткнувся з рівнем масла та системою датчика тиску.

(Перекладено з Англійська)

Мій останній сервіс був приблизно 3 місяці тому на 142000 км. Невдовзі після холодного пуску почала проявлятися несправність трансмісії, яка зберігалася навіть після прогріву. Після перегляду відповідей я перевірив знизу і виявив невеликі масляні плями поблизу коробки передач. Датчик тиску масла, схоже, є поширеною причиною в подібних випадках. Рівень масла на щупі здається нормальним, але показання тиску трансмісії непостійні. Збираюся провести повну діагностику, але хотів би перевірити, чи є оцінка вартості ремонту близько 350-400 євро за заміну датчика розумною, виходячи з вашого досвіду. Дякую за детальну інформацію про ремонт. Симптоми точно відповідають тому, що я відчуваю – попередження про несправність трансмісії та активація аварійного режиму.

(Перекладено з Англійська)

Виходячи з виявлених вами масляних плям, ваша проблема звучить ідентично до того, що я пережив зі своїм VW. Датчик тиску трансмісії може давати нестабільні показання навіть тоді, коли щуп показує нормальний рівень, що саме й сталося в моїй ситуації. Оцінка в 350-400 євро відповідає тому, що я заплатив (365 євро) за повний ремонт. Однак, згадані вами масляні плями свідчать про те, що вам також може знадобитися заміна додаткових ущільнень, що може дещо збільшити загальну вартість. Оскільки несправність вашої трансмісії виникає під час холодного пуску, це дуже схоже на те, як проявлялися проблеми з моїм датчиком тиску. Датчик трансмісії частіше спрацьовував би попередження до того, як система досягла робочої температури. Варто зазначити, що хоча спочатку рівень масла на щупі здавався нормальним, ми виявили, що датчик тиску трансмісії фактично періодично виходив з ладу, що призводило до нестабільних показань тиску, які ви згадували. Невелика теча стала очевидною лише після ретельного огляду. Майстерня обов'язково повинна провести повну діагностику датчика трансмісії, а також перевірити всі ущільнення навколо місця кріплення датчика тиску. Такий комплексний підхід запобіг будь-яким повторним проблемам з попередженнями про несправність трансмісії. Інвестиції в ремонт зараз запобіжать потенційному довгостроковому пошкодженню трансмісії та усунуть ці тривожні скреготливі звуки під час перемикання передач.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за надану інформацію. Оскільки після холодного запуску я виявив масляні плями поблизу зони трансмісії, я ще більше переконаний, що це пов'язано з датчиком тиску трансмісії, як це сталося у вашому випадку. Оцінка ремонту в межах 350-400 євро здається справедливою, враховуючи, що мої симптоми точно відповідають вашому випадку. Попередження про несправність трансмісії та аварійний режим у мене ідентичні тим, що ви відчували, і виникають переважно під час холодного запуску, викликаючи скрегіт під час перемикання передач. Добре знати, що діагностика датчика тиску повністю вирішила проблеми у вашій ситуації. Я незабаром запланую ремонт, переконавшись, що вони ретельно перевірять як датчик, так і навколишні ущільнення, враховуючи видимі масляні плями. Краще вирішити проблему з датчиком трансмісії зараз, перш ніж це призведе до більш значних пошкоджень. Всебічний підхід до діагностики та ремонту, який ви описали, дає мені впевненість у продовженні ремонту. Оновлю інформацію, як тільки отримаю остаточний діагноз та завершу ремонт. Ваш детальний опис подібної несправності датчика тиску та вартості ремонту був надзвичайно корисним для розуміння того, з чим я маю справу.

(Перекладено з Англійська)