maximilianhofmann73
Проблеми з температурою двигуна та охолоджувальною рідиною в Taos після роботи з програмним забезпеченням
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
maximilianhofmann73 (Автор)
Дякую, що поділилися своїм досвідом. У мене нещодавно була така сама проблема з моїм Таосом. Витік охолоджувальної рідини в поєднанні з проблемами підключення шини CAN викликали значне занепокоєння. Помилки зв'язку між модулями призвели до збоїв у системі керування двигуном. Ретельне сканування діагностики автомобіля виявило кілька помилок зв'язку, які потребували усунення. Мій ремонт також включав скидання програмного забезпечення та нові роз'єми, але мені також довелося замінити датчик температури. Чи не могли б ви поділитися, яка була загальна вартість ремонту у вашому випадку? Також цікаво, чи мали ви якісь повторювані програмні збої після ремонту? Ці проблеми з модулями керування іноді можуть повертатися, якщо їх не вирішено належним чином.
(Перекладено з Англійська)
charles_star1
Дякую за запитання щодо вартості. З того часу, як було усунено несправність зв’язку з несправним блоком керування, все працює ідеально без повторних програмних збоїв. Ремонт обійшовся в 95 євро за заміну пошкоджених кабельних з’єднань та перепрограмування модуля. Сканування коду діагностики несправностей допомогло визначити, що проблема полягала головним чином у пошкодженому дротовому з’єднанні, що впливало на модулі керування, а не в серйознішій електронній несправності. Своєчасне усунення цієї проблеми, ймовірно, запобігло дорожчим пошкодженням системи керування двигуном. Минуло вже 6 місяців, і жодних проблем із датчиком температури або помилок зв’язку між модулями не виникало. Система охолодження працює за призначенням зі стабільними показаннями. Ключем до успіху стало знаходження майстерні, яка могла правильно діагностувати корінь проблеми, а не просто лікувати симптоми.
(Перекладено з Англійська)
maximilianhofmann73 (Автор)
Дякую за інформацію. Минулого тижня я відвіз свій Taos до сертифікованого сервісного центру, що спеціалізується на діагностиці модулів керування. Вони виявили кілька проблем з проводкою, які спричиняли помилки зв'язку, ймовірно, через неправильне поводження з'єднань попереднім механіком. Загальна вартість ремонту склала 780 євро, включаючи: повне сканування діагностичної системи, встановлення нового датчика температури, ремонт жгута проводки, перепрограмування модуля керування, промивання та заправку системи охолодження. Автомобіль тепер працює ідеально, більше немає жодної помилки «Check Engine» чи попередження про температуру. Проблему з підключенням до системи CAN-шини було вирішено шляхом заміни пошкоджених роз'ємів та належного оновлення програмного забезпечення модуля керування. У сервісному центрі мені детально пояснили всю діагностику автомобіля та показали, де саме помилився попередній механік. Дуже радий, що знайшов їх, а не повертався до майстерні, яка спричинила ці проблеми. Після ремонту я вже проїхав 500 км без жодних проблем.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
charles_star1
Мав схожі симптоми з VW Tiguan 2019 року. Код діагностичної проблеми вказував на несправний блок керування, викликаний неправильними оновленнями програмного забезпечення. Виявилося, що витік охолоджувальної рідини був викликаний пошкодженим з'єднанням між блоком керування та датчиками системи охолодження. Для усунення проблеми знадобилося: повне сканування діагностичної системи, перепрошивка блоку керування двигуном, заміна пошкоджених роз'ємів проводки, очищення кодів помилок зв'язку, перевірка підключення датчиків. Це була серйозна проблема, яка потребувала негайного вирішення, оскільки несправність зв'язку між блоками керування може призвести до пошкодження двигуна. Витік охолоджувальної рідини насправді був вторинною проблемою, викликаною неправильним регулюванням системи охолодження блоком керування. Основні перевірки перед ремонтом: отримати конкретні коди діагностичних проблем, перевірити, чи були зроблені нещодавні оновлення програмного забезпечення, перевірити історію обслуговування на предмет будь-яких робіт із системою охолодження, перевірити всі електричні з'єднання з датчиками температури, підтвердити, що охолоджувальна рідина дійсно витікає, а не переповнюється. Найкраще звернутися до майстерні з сертифікованим діагностичним обладнанням та досвідом програмування блоків керування VW. Цей тип проблеми зі з'єднанням потребує відповідних діагностичних інструментів для правильного вирішення.
(Перекладено з Англійська)