Проблеми з Renault Twingo (2018, дизель): Контрольна лампа двигуна, зниження потужності двигуна та можлива несправність системи керування заслонкою вихрового клапана

Привіт, у мене була схожа проблема з моїм Renault Clio (2016, дизельний двигун). У мене є невеликий досвід роботи з автомобілями, але я не професіонал. Коли у мене виникла проблема, я поїхав до місцевого гаража. Виявилося, що несправний блок управління впускним колектором перемикання передач. Ремонт обійшовся мені приблизно в 465 євро. Схоже, що у вас така ж проблема. Можете розповісти більше про свій Twingo? Скільки кілометрів він проїхав і що з загальним обслуговуванням? Можливо, тоді я зможу більше допомогти.

(Перекладено з Німецька)

Привіт, дякую за швидку відповідь! Мій Twingo вже має 127086 кілометрів пробігу. Тож це вже не новий автомобіль, але й не зовсім класичний. Останній раз я був на технічному обслуговуванні нещодавно, але ці проблеми продовжують з'являтися. Гараж не зміг допомогти. Ваша інформація дуже корисна, можливо, мені варто спробувати звернутися в інший гараж.

(Перекладено з Німецька)

Нічого страшного, ми ж тут всі допомагаємо один одному, так? Ну, якщо ви нещодавно пройшли техобслуговування, а ці проблеми все ще виникають, це звучить не дуже добре. Це також може бути питанням недостатнього досвіду в гаражі. Можливо, ви маєте рацію, схоже на те, що проблема пов'язана з заслінкою вихрових заслонок на впускному колекторі. Я б порадив вам провести діагностичну перевірку електроніки двигуна в іншій майстерні. Я відвозив свій Clio на СТО Renault, і вони швидко визначили проблему. Це коштувало трохи дорожче, але я вважаю, що воно того варте. Спробуйте і, будь ласка, повідомте нам про результати. Щасти тобі, друже!

(Перекладено з Німецька)

Привіт, дякую за підтримку! Це була дійсно цінна порада. Я обов'язково поїду в інший гараж і перевірю машину там. Хто знає, може мені пощастить і проблема вирішиться легко. Я дам вам знати, як все пройде. Ще раз дякую і приємного вечора!

(Перекладено з Німецька)