Проблеми з потужністю при виїзді з поворотів у моєму Toyota Land Cruiser без попереджувальних вогнів

Перевірте повітряний фільтр на наявність будь-яких закупорювань або бруду, оскільки засмічений повітряний фільтр може обмежити потік повітря та призвести до втрати потужності. Дайте мені знати, чи вирішило це проблему, або якщо вам потрібна додаткова допомога.

(Перекладено з Англійська)

Я замінив паливний та повітряний фільтри, але нічого не змінилося. Зазвичай це трапляється, коли я повертаю кермо, навіть під час обгону.

(Перекладено з Іспанська)

Огляньте систему гідропідсилювача керма на наявність будь-яких проблем, таких як низький рівень рідини або несправний насос гідропідсилювача керма, оскільки це може вплинути на роботу двигуна під час поворотів. Дайте мені знати, якщо ви помітите будь-які зміни або якщо вам потрібна додаткова допомога.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, це може бути дуже корисним! Раніше перевірялося зовнішнім комп'ютером, і все було без дефектів... Можливо, це через якийсь датчик, наприклад, датчик висоти або датчик нахилу??

(Перекладено з Іспанська)

Перевірте датчик положення дросельної заслінки (ДПДЗ) на наявність несправностей, оскільки він може впливати на реакцію двигуна під час поворотів. Якщо ДПДЗ несправний, він може не генерувати код помилки, але все ще може спричиняти проблеми з продуктивністю. Дайте мені знати, чи допомогло це, або якщо у вас є ще питання.

(Перекладено з Англійська)