Проблеми з передачею RSQ3 вказують на несправність датчика температури

У мене була схожа проблема з моїм Q3 2.0T (2013), і я можу поділитися своїм досвідом як людина з помірним досвідом роботи з автомобілями. Симптоми, які ви описуєте, точно збігаються з тими, з якими я зіткнувся: грубе перемикання передач, скрегіт, і автоматична коробка передач зрештою переходить у режим "млявої" роботи. Попереджувальна лампочка трансмісії, безумовно, викликала занепокоєння. Перевіривши рівень трансмісійної оливи, на СТО виявили, що він був дуже низьким, що спричинило проблеми з перегрівом і спровокувало попередження температурного датчика. Низький рівень оливи створював навантаження на компоненти трансмісії та спричиняв нестабільну поведінку. Було виконано ремонт: Повна заміна та долив трансмісійної оливи, заміна датчика температури трансмісії, перезавантаження системи діагностики, тест-драйв для підтвердження належної роботи. Загальна вартість ремонту склала 365 євро, включаючи запчастини та роботу. Ремонт повністю вирішив проблеми з перемиканням передач і попереджувальними світловими сигналами. Перш ніж пропонувати конкретні виправлення, не могли б ви поділитися: Поточний пробіг вашого автомобіля? Коли проводилося останнє технічне обслуговування трансмісії? Чи помічаєте ви витоки трансмісійної рідини під автомобілем? Чи посилюється проблема, коли двигун гарячий? Ця інформація допоможе визначити, чи схожа ваша проблема і чи потребує вона такого ж рішення.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за детальну відповідь. Пробіг 168951 км, а останнє обслуговування було 2 місяці тому, коли вони зробили базовий огляд, але ніяких робіт з трансмісією не проводили. Щоб відповісти на ваші запитання: Ніяких видимих підтікань під машиною немає, але проблеми з трансмісією однозначно погіршуються після їзди протягом приблизно 20 хвилин, коли все нагрівається. Перемикання передач стає особливо важким під час руху по шосе. Ваш опис проблем з перегрівом збігається з тим, що я відчуваю. Симптоми датчика трансмісії майже ідентичні. Враховуючи прийнятну ціну в 365 євро, я міг би відвезти машину на СТО, щоб вони спочатку перевірили датчик температури. Чи можете ви порекомендувати, щоб вони зробили повну промивку трансмісійної оливи, навіть якщо автомобіль нещодавно проходив технічне обслуговування?

(Перекладено з Англійська)

Виходячи з ваших симптомів, які погіршуються в спеку, і схожих ситуацій, які ми обидва спостерігали з нашими Q3, я однозначно рекомендую одночасно перевірити датчик температури і промити трансмісійну рідину. Навіть якщо ваш автомобіль нещодавно проходив технічне обслуговування, швидше за все, вони провели лише базовий огляд, не перевіривши якість трансмісійної рідини або функціональність датчика коробки передач. Мій механік пояснив, що проблеми з трансмісією часто починаються з виходу з ладу датчика температури, що призводить до неправильних показань і неправильного перемикання передач. Коли ремонтували мою автоматичну коробку передач, виконання обох робіт разом дозволило заощадити на витратах на робочу силу, оскільки вони вже мали доступ до одних і тих же ділянок. Свіжа рідина помітно покращила плавність перемикання передач, а заміна несправного датчика температури запобігла подальшим проблемам з перегрівом. Повна промивка також допомагає визначити, чи є якісь основні проблеми, в моєму випадку вони знайшли дрібні металеві частинки в старій рідині, які вказували на ранній знос. Виявлення цього на ранній стадії дозволило уникнути більш дорогого ремонту трансмісії в майбутньому. Оскільки ваш пробіг насправді більший, ніж мій під час ремонту, повне обслуговування трансмісії разом із заміною датчика буде розумним профілактичним заходом для захисту вашої коробки передач.

(Перекладено з Англійська)

Оскільки ви відповіли на мої запитання і поділилися своїм досвідом вирішення подібної проблеми, я обов'язково виконаю промивку трансмісійної оливи і заміну датчика. Той факт, що проблеми погіршуються після 20 хвилин їзди, дійсно підтверджує теорію про датчик температури. Мої проблеми з трансмісією майже повністю збігаються з вашою ситуацією, починаючи від грубого перемикання передач і закінчуючи попереджувальними світловими сигналами та аварійним режимом. Враховуючи великий пробіг мого автомобіля і той факт, що останнє технічне обслуговування не включало роботи з трансмісією, виконання обох робіт разом має сенс. Це не тільки усуне поточні проблеми, але й може запобігти більш серйозним пошкодженням автоматичної трансмісії. Я одразу ж запишуся на СТО і попрошу перевірити датчик температури трансмісійної оливи і зробити повну промивку трансмісії. Вартість у 365 євро здається дуже розумною, враховуючи потенційну шкоду, яка може статися, якщо її не усунути. Після завершення ремонту я повідомлю, чи вирішилися мої проблеми з трансмісією.

(Перекладено з Англійська)