nele_wolf1
Проблеми з охолоджуючою рідиною та електрообладнанням BMW M4: Виявлено загальні причини
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
nele_wolf1 (Автор)
Дякуємо, що поділилися! У мене 39053 км пробігу, і минулого місяця я проходив технічне обслуговування. Не помітив жодних незвичних показань датчика температури, але я обов'язково відсканую його. Приємно чути про проблему з роз'ємом датчика, це насправді полегшення, оскільки я хвилювався, що це може бути щось більш серйозне з системою охолодження. Я запитаю свого механіка про роз'єми, сподіваюсь, що це так само легко вирішити, як і у вас. Чи помітили ви якісь зміни в продуктивності, коли ваш датчик вийшов з ладу?
(Перекладено з Англійська)
leonie_fuchs1
І знову привіт! Радий допомогти вам у цьому питанні. Так, щодо змін продуктивності, коли у моєї M3 виникла проблема з роз'ємом датчика, я не помітив жодних серйозних падінь продуктивності. Машина їхала майже так само, як і завжди, тому я не одразу сприйняв це серйозно. Але це, безумовно, добре, що ви перевіряєте його на ранній стадії, я чекав довше, ніж повинен був! Щоб додати до мого попереднього досвіду, після того, як вони вирішили проблему з роз'ємом, я попросив їх зробити повну перевірку системи охолодження, щоб бути впевненим у безпеці. З цими моделями M завжди краще бути ретельним, розумієте? Той факт, що ви щойно пройшли технічне обслуговування і ваш пробіг є досить розумним, робить мене ще більш впевненим, що це, ймовірно, просто проблема з датчиком або роз'ємом, як це було у мене. З моєї ситуації я виніс одну річ: слідкуйте за температурним датчиком протягом наступних кількох днів, навіть після того, як його полагодили. У моєму випадку знадобилося кілька поїздок, щоб всі попереджувальні лампочки повністю зникли, але з тих пір все було ідеально. Дайте мені знати, що знайде ваш механік, мені дуже цікаво, якщо це виявиться такою ж проблемою, як у мене!
(Перекладено з Англійська)
nele_wolf1 (Автор)
Щиро дякуємо за детальну інформацію про подальші дії! Дуже корисно знати, що продуктивність залишається нормальною, а попереджувальні лампочки зникають через кілька поїздок. Щойно зателефонував своєму механіку і забронював його на завтрашній ранок, згадав про проблему з роз'ємом, і він сказав, що це насправді досить поширене явище для цих моделей. Ви маєте рацію щодо ретельності, я обов'язково попрошу провести повну перевірку системи охолодження, коли вона буде там. Дуже вдячні, що ви знайшли час, щоб поділитися своїм досвідом! Я повідомлю вас, як тільки дізнаюся, що насправді є причиною цього. Ще раз дякую за те, що допомогли полегшити мою думку з цього приводу!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
leonie_fuchs1
Привіт! У мене є певний досвід роботи з BMW. Насправді, у мене була схожа проблема з моїм BMW M3 2013 року випуску минулого літа, і я також трохи попрацював над моїм M5. У мене з'являлися такі ж попереджувальні лампочки, і, як і ви, я спочатку думав, що це просто низький рівень охолоджуючої рідини. Виявилося, що це був несправний роз'єм на датчику температури охолоджуючої рідини. Кабельне з'єднання з часом роз'їдалося корозією, що призводило до дивних показань. У моїй звичайній майстерні це виправили, замінивши роз'єм і перевіривши проводку, що коштувало мені близько 95 євро за всю роботу. Перш ніж я поділюся більш конкретними деталями: чи можете ви сказати мені, чи помітили ви якісь інші симптоми? Наприклад, чи показує датчик температури двигуна нормальні показники? І чи сканували ви конкретний код помилки? Це дійсно допомогло б звузити ситуацію. Я знаю, що BMW можуть бути хитрими з цими симптомами, але маючи більше інформації, я міг би вказати вам правильний напрямок.
(Перекладено з Англійська)