HerbieSchneidy
Проблеми з нерівномірним перемиканням передач і скреготом у дизельних BMW 3 серії 2004 року: можлива несправність блоку керування коробкою передач
Скрегіт при перемиканні передач
Коробка передач нестабільно пробуксовує/перемикається
(Перекладено з Німецька)
12 коментар(і)
Привіт, дякую за швидку відповідь. Мій пробіг на даний момент 321258 км, і ні, у мене не було жодних інших проблем з трансмісією. Останній техогляд також пройшов без проблем. Тож чи рекомендуєте ви мені замінити блок управління трансмісією? Чи мені слід спочатку перевірити щось інше?
(Перекладено з Німецька)
Привіт, добре, що ви так швидко відповіли. Зважаючи на велику кількість кілометрів пробігу, цілком можливо, що блок управління трансмісією просто потребує заміни. Симптоми також підходять до цього. Але, чесно кажучи, перш ніж витрачати понад 400 євро, я б спочатку подивився, чи немає більш простого (і дешевшого) рішення. Можливо, зчеплення закінчилося або потрібно замінити трансмісійну оливу. Ви коли-небудь міняли масло в коробці передач? Іноді такі речі можуть викликати проблеми. І так, я б також рекомендував перевірити все це в майстерні, якій ви довіряєте. Тамтешні майстри зазвичай добре знаються на цьому і можуть точно сказати, чи зламався блок управління трансмісією, чи це щось інше. І як я вже казав, якщо це дійсно блок управління трансмісією, то я б його замінив. З мого досвіду, це, безумовно, вирішило проблему. Але це дійсно має бути останнім варіантом, якщо все інше виключено. Сподіваюся, це допоможе вам, і ви скоро отримаєте свій автомобіль під контролем!
(Перекладено з Німецька)
Привіт, дякую за детальну відповідь та цінні поради! Насправді я вже давно не міняв мастило в коробці передач, тож, можливо, його справді пора міняти. Я віднесу це в гараж і сподіваюся, що вони зможуть вирішити проблему. Ну і звичайно, якщо всі інші можливості виключені, то залишається тільки блок управління трансмісією. Приємно чути, що ваша проблема вирішилася. Тоді я впевнений, що зможу з нею розібратися. Ще раз дякую за допомогу!
(Перекладено з Німецька)
У мене така проблема з моєю Skoda Yeti dsg: спорадична помилка: DTC_05948 датчик положення 3 для селектора передач, неправдоподібний сигнал. P1768 Перемикач передач 2, некерований. Якщо я видаляю цю помилку, вона знову працює, але перемикається на 7-му передачу, якщо помилка з'являється знову, вона перемикається тільки на 3-тю передачу. Плата селектора передач, тому що коли у мене ще не було Carly, ця заводська клавіша була на дисплеї, я вимкнув її і перемикав селектор передач вперед-назад, і клавіша раптово зникла, у нього проблеми на нахилах. Це може бути селектор передач, мехатроніка або акумулятор тиску, тому що коробка перемикається.
(Перекладено з Німецька)
У мене така проблема з моєю Skoda Yeti dsg: спорадична помилка: DTC_05948 датчик положення 3 для селектора передач, неправдоподібний сигнал. P1768 Перемикач передач 2, некерований. Якщо я видаляю цю помилку, вона знову працює, але перемикається на 7-му передачу, якщо помилка з'являється знову, вона перемикається тільки на 3-тю передачу. Плата перемикача передач, тому що коли у мене ще не було Карлі, ця заводська клавіша була на дисплеї, і я вимкнув її, і перемкнув перемикач передач вперед-назад, і клавіша раптово зникла, у нього проблеми на нахилах. Це може бути селектор передач, мехатроніка або акумулятор тиску, тому що коробка перемикається.
(Перекладено з Німецька)
@Michael
У мене така проблема з моєю Skoda Yeti dsg: спорадична помилка:
DTC_05948 датчик положення 3 для селектора передач, неправдоподібний сигнал.
P1768 Перемикач передач 2, некерований.
Якщо я видаляю цю помилку, вона знову працює, але перемикається на 7-му передачу, якщо помилка з'являється знову, вона перемикається тільки на 3-тю передачу.
Плата перемикача передач, тому що коли у мене ще не було Карлі, ця заводська клавіша була на дисплеї, і я вимкнув її, і перемкнув перемикач передач вперед-назад, і клавіша раптово зникла, у нього проблеми на нахилах.
Це може бути селектор передач, мехатроніка або акумулятор тиску, тому що коробка перемикається.
Привіт, На жаль, з вашої відповіді я не можу зрозуміти, які саме деталі вже були замінені?
(Перекладено з Німецька)
@grannie
Привіт e46 з 2001 року. Коробка з патиною. Курить і пахне горілим. Іноді підхоплює, але трохи ковзає при сильному прискоренні. Жовте світло, що представляє зубчасте колесо на приладовій панелі. Дякую.
Симптоми, які ви описуєте, можуть бути пов'язані з низкою проблем, але найпоширенішою причиною є зношена або пошкоджена трансмісія. Жовта лампочка на приладовій панелі, швидше за все, є попередженням про проблему з трансмісією. Я б рекомендував спочатку перевірити рівень і стан трансмісійної рідини. Якщо її рівень низький або вона згоріла, це може бути причиною пробуксовування і запаху горілого. Якщо рідина в нормі, то, швидше за все, проблема більш серйозна, і вам слід якнайшвидше звернутися до професійного механіка. Будь ласка, тримайте нас в курсі вашого прогресу.
(Перекладено з Англійська)
Доброго дня, перш за все, я сам дещо знайомий з подібними автомобільними проблемами. У мене була схожа проблема з моїм BMW 1 Series Diesel 2006 року випуску, спричинена несправним мікроперемикачем на пелюстках перемикання передач. Тоді мені довелося розщедритися на 405 євро, щоб полагодити все це в моєму гаражі. Вони були дуже корисними з самого початку і досить швидко розпізнали проблему. Потім вони встановили новий блок управління коробкою передач, і машина знову запрацювала як годинник. Чи можете ви сказати мені, скільки кілометрів проїхав ваш автомобіль і чи були у вас інші проблеми з коробкою передач? Тоді я зможу вам краще допомогти.
(Перекладено з Німецька)