Проблеми з нагрівачем PTC, що спричиняють проблеми з холодним запуском Alfa

Маючи певний практичний досвід роботи з дизельними двигунами, я зіткнувся з дуже схожою проблемою з моєю Alfa 159 2.4 JTD 2006 року. Першою ознакою того, що щось не так, було погане опалення, а потім важкий холодний запуск і підвищена витрата палива. Після багаторазових холодних запусків з поганою роботою, я відвіз машину на СТО, де діагностували несправний електричний додатковий обігрівач. Двигун вентилятора працював нормально, але система опалення не забезпечувала достатнього тепла під час запуску. Вони виявили електричну несправність у самому блоці обігрівача PTC. Ремонт обійшовся мені в 350 євро разом із запчастинами та роботою. Після ремонту холодний запуск став плавним, а система опалення знову працює бездоганно. Витрата палива також повернулася до нормального рівня. Щоб надати більш конкретну пораду для вашого випадку, не могли б ви поділитися: Точний варіант двигуна вашого 159-го, які коди помилок ви бачите, чи проблема з холодним повітрям виникає тільки під час запуску або постійно, поточну зовнішню температуру, коли ви відчуваєте ці проблеми. Ця інформація допоможе визначити, чи відповідають ваші симптоми тому, що я відчув після заміни допоміжного обігрівача.

(Перекладено з Англійська)

Останній раз я проходив технічне обслуговування на 78340 км, і зараз ці симптоми погіршуються. Електричні несправності та коди помилок на нагрівачі PTC, схоже, збігаються з тим, що ви відчули. Двигун вентилятора працює нормально, але тепло не виходить протягом перших 10 хвилин їзди. Нагрівальний елемент необхідно замінити, оскільки система опалення явно несправна. Дякуємо за підтвердження вартості ремонту, 350 євро здається розумною ціною для такого типу ремонту.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що надали додаткову інформацію про ваш 159-й. Після заміни обігрівача PTC на моїй Alfa я уважно спостерігав за системою і помітив кілька ключових покращень, яких слід очікувати після ремонту: Система опалення, вентиляції та кондиціонування тепер нагрівається приблизно за 2-3 хвилини порівняно з 10-хвилинною затримкою, яку ви описали. Контроль температури став набагато швидшим, особливо в критичні перші хвилини після холодного запуску. Після усунення електричної несправності в опалювальному приладі витрата пального зменшилася приблизно на 12%. Двигун також працює помітно плавніше під час холодного запуску, оскільки допоміжна система опалення працює належним чином. Просто переконайтеся, що майстерня перевірила весь опалювальний контур, а не тільки елемент PTC. У моєму випадку вони виявили деякі незначні проблеми з проводкою, які могли б спричинити проблеми пізніше, якби їх не вирішити. Вартість ремонту в 350 євро виявилася вартою кожного цента, враховуючи покращену продуктивність та комфорт. Якщо ваші симптоми настільки збігаються з моїми, ви точно на правильному шляху до діагностики обігрівача PTC.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальну інформацію про проблеми з нагрівачем PTC. У мене 1,9 JTD з пробігом 78340 км. Контроль температури здається ідентичним тому, що ви описали, немає належного тепла протягом приблизно 10 хвилин після запуску. Коди помилок вказують на несправність обігрівача, а проблема з холодним повітрям, безумовно, гірша під час початкової фази руху. Проблеми з опалювальною системою почалися поступово, але зараз вони досить помітні, особливо з урахуванням того, що витрата палива збільшилася приблизно на 15% від норми. Враховуючи, наскільки мої симптоми збігаються з вашим досвідом щодо електричної несправності, я вирішив замінити обігрівач PTC. Вартість ремонту в 350 євро видається вартісною інвестицією, щоб вирішити ці проблеми з холодним запуском і відновити нормальну роботу системи опалення, вентиляції та кондиціонування повітря. Запланував зустріч з моїм черговим майстром на наступний тиждень. Після завершення ремонту я оновлю форум на випадок, якщо хтось зіткнеться з подібними проблемами з регулюванням температури у своїх 159 JTD.

(Перекладено з Англійська)