Проблеми з холодним запуском VW Taos сигналізують про несправний PTC-нагрівач

Минулої зими у мене була схожа проблема з моїм VW T-Cross 2021 року. Маючи помірний досвід в обслуговуванні автомобілів, спочатку я подумав, що це просто звичайна проблема з системою опалення, але виявилося, що електрична несправність була складнішою. Симптоми були точно такими ж, як у вас: важкий холодний запуск, збільшена витрата пального та проблеми з опаленням. Двигун вентилятора працював, але нагрівальний елемент працював неправильно. Після того, як базове усунення несправностей не дало результатів, я відвіз його до своєї звичайної майстерні. Їх діагностика виявила несправний електричний допоміжний обігрівач, який призводив до неправильної компенсації системи управління двигуном під час холодного запуску. Ремонт включав заміну нагрівального елемента PTC та перекалібрування системи. Загальна вартість склала 350 євро, включаючи запчастини та роботу. Ремонт повністю усунув проблеми, витрата пального повернулася до норми, холодний запуск знову став плавним, а ремонт обігрівача відновив правильне регулювання температури. Перш ніж пропонувати конкретні рішення, чи могли б ви поділитися: чи чуєте ви якісь незвичайні звуки з системи опалення? Які коди помилок показує ваша система? Проблема поступово погіршувалася чи почала раптово? Чи помітили ви інші електричні проблеми? Ця інформація допоможе визначити, чи має ваш Taos ту ж саму основну проблему.

(Перекладено з Англійська)

Тільки що пройшов останнє технічне обслуговування 2 тижні тому, а зараз, на 96710 км, проблема значно погіршилася. Коди помилок, які я отримую, – це P0597 та P0598, які безпосередньо вказують на ланцюг керування обігрівачем термостата. Ніяких незвичних звуків з системи опалення немає, але теплопродуктивність мінімальна навіть після 15 хвилин їзди. Двигун вентилятора, здається, працює нормально, я чую, як він змінює швидкість. Проблема почала поступово виявлятися приблизно місяць тому і з того часу постійно погіршувалася. Єдиний інший електричний збій, який я помітив, полягає в тому, що іноді дисплей клімат-контролю короткостроково мерехтить під час регулювання температурних налаштувань. Інших електричних проблем не спостерігається. Споживання палива збільшилося приблизно на 15% з моменту виникнення цих проблем. З огляду на згадані вами витрати на ремонт, я сподіваюся, що ремонт буде аналогічним, хоча ціни могли змінитися з моменту вашого ремонту.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за ці деталі. Коди помилок P0597 та P0598 точно відповідають тому, що я пережив зі своїм T-Cross, підтверджуючи проблему з ланцюгом керування обігрівачем термостата. Це збільшення споживання палива на 15% майже ідентичне тому, що я бачив, у мене було приблизно на 17% більше до ремонту. Миготливий дисплей також є характерною ознакою коливань напруги в системі HVAC, які я також помітив. Оскільки ваш пробіг більший, ніж коли я робив ремонт (мій був на 78000 км), вам також слід перевірити проводку. У моєму випадку під час ремонту виявили незначне пошкодження ізоляції деяких проводів ланцюга обігрівача. Вартість ремонту зараз, ймовірно, становитиме близько 400-450 євро, виходячи з поточних цін на запчастини. Переконайтеся, що вони виконали повну діагностику системи після заміни, мій механік мав зробити два раунди програмування, щоб правильно налаштувати контроль температури. Один порада: задокументуйте збільшення споживання палива та збережіть ці коди помилок. Деякі гарантії на компоненти можуть все ще діяти навіть при вашому пробігу, особливо для PTC-нагрівача, оскільки це відома проблема в наших моделях.

(Перекладено з Англійська)

Мерехтливий дисплей та коди помилок точно відповідають вашому опису. Я вже записався на наступний тиждень, щоб його перевірили. Гарна думка щодо документування витрати пального, я відстежую її через свій додаток для пального з моменту початку проблем. Мій сервісний консультант згадав, що вони нещодавно бачили кілька подібних випадків з системою опалення, зокрема, відмови PTC-нагрівача. Вони назвали мені 425 євро за ремонт, включаючи діагностику та програмування, що відповідає тому, що ви заплатили. Вони також погодилися перевірити жгут проводки як частину обслуговування. Переконаюся, що вони проведуть повне тестування системи контролю температури після ремонту. Електричні несправності, які ви описали, настільки схожі на мої, що я досить впевнений, що це та сама проблема. Дякую, що поділилися своїм досвідом, це допомогло мені краще зрозуміти, з чим я маю справу та чого очікувати від процесу ремонту. Двигун вентилятора все ще працює добре, тому, сподіваюся, це означає, що проблема обмежена лише контуром обігрівача. Оновлю інформацію після завершення ремонту, щоб підтвердити, чи це вирішило проблеми з холодним пуском та витратою пального.

(Перекладено з Англійська)