raphaelbecker6
Проблеми з холодним запуском VW Passat: виправлення несправного PTC-нагрівача
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
raphaelbecker6 (Автор)
Щойно пройшов останнє технічне обслуговування на 126180 км, і механік підтвердив схожі симптоми. Двигун обдуву та регулювання температури працювали добре, але електрична несправність точно була пов'язана з нагрівальним елементом у системі PTC-нагрівача. Мої коди були P0670 та P0671, що вказує на проблему з модулем керування. Після того, як механік замінив модуль керування свічками розжарювання та вузол PTC-нагрівача, проблеми з холодним запуском повністю зникли. Загальна вартість ремонту склала 420 євро. Весь діагноз та ремонт зайняли близько 4 годин. Варто згадати, що витрата палива повернулася до норми після ремонту, під час проблеми витрата була приблизно на 0,8 л більше на 100 км.
(Перекладено з Англійська)
thomasmystic2
Дякую, що поділилися цими деталями щодо вашого досвіду ремонту. Цікаво, що у нас були такі схожі проблеми з нашими VW. Коди P0670/P0671, які ви згадали, точно відповідають тому, що показувала моя система HVAC перед ремонтом. Так само, як і у вашому випадку, моя витрата палива також зросла приблизно на 0,7-0,8 л/100 км, поки PTC-нагрівач був несправний. Після ремонту поведінка при холодному запуску покращилася негайно, а економічність палива повернулася до норми. Одну річ я дізнався з власного досвіду: мотор вентилятора може працювати справно, навіть якщо сам PTC-нагрівач несправний. Нагрівальний елемент є дійсно критичним компонентом, який впливає на продуктивність холодного запуску. Мій ремонт також включав модуль керування, який, схоже, є поширеною точкою відмови в цих системах. Радо чути, що ви його належним чином відремонтували. Вартість ремонту в 420 євро звучить приблизно правильно, трохи більше, ніж я заплатив, але ціни на ці деталі мають тенденцію до коливання. Час ремонту в 4 години також відповідає моєму досвіду, оскільки їм потрібно отримати доступ до кількох компонентів системи HVAC.
(Перекладено з Англійська)
raphaelbecker6 (Автор)
Щойно пройшов останнє технічне обслуговування на 126180 км, і механік підтвердив схожі симптоми. Двигун обдуву та регулювання температури працювали добре, але електрична несправність точно була пов'язана з нагрівальним елементом у системі PTC-нагрівача. Мої коди були P0670 та P0671, що вказує на проблему з блоком керування. Після того, як механік замінив блок керування свічками розжарювання та складальний вузол PTC-нагрівача, проблеми з холодним запуском повністю зникли. Загальна вартість ремонту склала 420 євро. Весь діагноз та ремонт зайняли близько 4 годин. Варто згадати, що витрата палива повернулася до норми після ремонту, під час проблеми витрата була приблизно на 0,8 л більша на 100 км. Дякую за підтвердження вашого схожого досвіду. Вартість ремонту в моєму випадку була трохи вищою, але позбавлення від проблем із холодним запуском та усунення електричної несправності зробили його виправданим. Економія палива сама по собі допоможе компенсувати витрати на ремонт з часом.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
thomasmystic2
Я зіткнувся майже з такою ж проблемою зі своїм дизельним VW Golf 2017 року. Маючи певний досвід усунення несправностей дизельних двигунів, я добре розпізнаю ці симптоми холодного пуску. Поломка PTC-нагрівача спричинила подібні проблеми: важкий холодний пуск, неправильна робота опалення та збільшення витрати палива. Також у мене загорілася лампа Check Engine, що вказувало на електричну несправність у системі опалення. Після кількох холодних пусків з проблемами регулювання температури я відвіз автомобіль до своєї звичайної майстерні. Вони провели повну діагностику, яка підтвердила несправність допоміжного нагрівача. Весь ремонт, включаючи запчастини та роботу, коштував 350 євро. Процес ремонту включав: повне сканування системи діагностики, перевірку значень опору PTC-нагрівача, перевірку всіх пов'язаних електричних з'єднань, заміну несправного електричного допоміжного нагрівального блоку, очищення кодів несправностей та тестування. Проблеми з холодним пуском повністю зникли після ремонту, а витрата палива повернулася до норми. Перш ніж пропонувати конкретніші рішення, чи могли б ви поділитися: які коди помилок відображаються під час сканування? Чи працює обігрів салону нормально після прогрівання двигуна? Чи помітили ви якісь зміни в роботі акумулятора? Як довго триває нерівна робота після холодного пуску? Ця інформація допоможе визначити, чи відповідає ваша проблема моєму досвіду.
(Перекладено з Англійська)