horsthunter1
Проблеми з холодним запуском BMW X3: Жорсткий двигун і велика витрата пального
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
horsthunter1 (Автор)
Дякую, що поділилися цим, це дуже корисно! Звучить точно так само, як те, що я відчуваю з моїм X3. Насправді я відчув полегшення, почувши, що у вашому випадку це були "лише" форсунки, а не щось гірше. До речі, ви пам'ятаєте, скільки приблизно заплатили за весь ремонт? Крім того, чи після ремонту все працювало без збоїв, чи ви помітили якісь інші проблеми, що з'явилися?
(Перекладено з Англійська)
Timm1994
І знову привіт! Так, я радий поділитися витратами, я заплатив 515 євро за ремонт несправної форсунки холодного запуску, і, чесно кажучи, це коштувало кожної копійки. Механік дійсно знав, що робив, і вони розібралися з проблемою належним чином. Після ремонту мій X4 працює як уві сні, щоранку заводиться миттєво, без жодних вагань, а дратівливий грубий холостий хід повністю зник. Витрата палива також повернулася до норми. Минуло вже кілька місяців, і у мене не виникло жодної проблеми, пов'язаної з системою впорскування. Повірте, відремонтувати її раніше, ніж пізніше, було однозначно правильним рішенням. Механік зауважив, що затягування з ремонтом могло призвести до більш дорогих проблем у майбутньому. Якщо ваші симптоми збігаються з моїми, я б порадив звернутися до фахівця. Просто переконайтеся, що ви знайшли хорошого механіка, який дійсно знає свій шлях навколо BMW, це має велике значення. Дайте мені знати, як ви продовжуєте зі своїм. Завжди раді допомогти іншому власнику BMW!
(Перекладено з Англійська)
horsthunter1 (Автор)
Дякую за всю детальну інформацію! Я насправді щойно повернувся від механіка сьогодні. Ви були влучні щодо інжекторів! Скориставшись вашою порадою, я знайшов дійсно хорошого спеціаліста по BMW, він провів діагностику і виявив дві несправні форсунки, так само як і у вашому випадку. Ремонт обійшовся мені трохи дорожче, близько 650 євро, але вони зробили ретельну роботу. Вони почистили всю систему і замінили обидві несправні форсунки. На все про все їм знадобилося близько півтора дня. Щойно приїхав додому - і ого, яка різниця! Двигун заводиться без проблем, холостий хід ідеально плавний, а дратівлива нерівна робота повністю зникла. Треба було зробити це кілька тижнів тому замість того, щоб турбуватися про це. Дуже вдячний, що ви поділилися своїм досвідом. Це допомогло мені прийняти рішення відремонтувати його належним чином, замість того, щоб шукати дешевші альтернативи. Гроші витрачені недаремно!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
Timm1994
У мене була така ж проблема з моїм BMW X4 2015 року випуску минулої зими. Симптоми були точнісінько такі ж, як і у вас: грубий холостий хід на холодну, запізнілий запуск і жахлива економія пального під час прогріву. Виявилося, що вийшли з ладу дві паливні форсунки. Відвезли машину на станцію техобслуговування, і діагностика підтвердила проблеми з форсунками. Ремонт включав заміну обох несправних форсунок і чистку решти. Це була серйозна робота, оскільки довелося зняти чимало деталей, щоб отримати доступ до інжекторів. Автомобіль повинен був простояти в гаражі два дні. Різниця після ремонту була як день і ніч, машина заводиться одразу ж, холостий хід на холодну, а витрата пального повернулася до норми. Якщо ви відчуваєте ці симптоми, не чекайте занадто довго. Несправні форсунки можуть призвести до ще більшого пошкодження двигуна, якщо їх не усунути. Але спочатку обов'язково пройдіть діагностику на спеціалізованому обладнанні, оскільки подібні симптоми можуть бути викликані й іншими проблемами.
(Перекладено з Англійська)