Проблеми з гальмівною педаллю Smart ForTwo: Попереджувальні ознаки витоку рідини

У мене була схожа проблема з моїм Smart Forfour 2019 року випуску. Маючи певний досвід роботи з базового технічного обслуговування автомобілів, я спочатку подумав, що це просто низький рівень гальмівної рідини, але все виявилося серйозніше. М'яка педаль гальма в поєднанні з низьким рівнем рідини часто вказує на витік в гідравлічній гальмівній системі. Головний циліндр вийшов з ладу, через що гальмівна рідина повільно витікала. Це пояснювало нестабільне натискання на педаль і падіння рівня рідини. Було проведено ремонт: Повна заміна гальмівної рідини, встановлення нового головного циліндра, продування гальмівних магістралей, повна перевірка системи на тиск Загальна вартість ремонту склала 480 євро за запчастини та роботу. Не дешево, але важливо для безпеки. Гальма автомобіля знову стали надійними та чутливими. Який пробіг у вашого Fortwo? Чи помічали ви плями рідини під автомобілем, коли він стоїть на стоянці? Знання цих деталей допоможе визначити, чи може у вас виникнути така ж проблема. Крім того, навіть якщо попереджувальна лампочка не спрацьовує, важливо якнайшвидше її перевірити, оскільки проблеми з гальмами можуть швидко загостритися. Перш ніж відвезти машину в майстерню, перевірте головний циліндр і гальмівні магістралі на наявність видимої вологи або залишків гальмівної рідини. Це може допомогти визначити місце витоку.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальну інформацію. Мій Fortwo має 77764 км пробігу і останній раз проходив технічне обслуговування 3 місяці тому. Прочитавши ваш досвід, я сьогодні вранці перевірив головний циліндр і гальмівні магістралі, виявив деяку вологість біля місця з'єднання гальмівних магістралей з головним циліндром. Симптоми збігаються з тим, що ви описали з губчастою педаллю гальма. Схоже, що я можу розраховувати на аналогічну вартість ремонту. Краще полагодити зараз, ніж ризикувати відмовою гальм. Завтра запишуся в майстерню. Щодня перевіряю рівень гальмівної рідини, і він точно падає швидше, ніж зазвичай. Калюж під машиною поки що не видно, але вологість навколо з'єднання головного циліндра досить промовиста.

(Перекладено з Англійська)

Так, саме з вологості навколо з'єднання головного циліндра все і почалося. Розумний крок - перевіряти його щодня, і я на власному досвіді переконався, що гальмівна рідина не випаровується сама по собі. Симптоми ідентичні моїм, аж до поступової втрати рідини без явних калюж. Гальмівна система в цих автомобілях загалом надійна, але ущільнювачі головного циліндра можуть зношуватися приблизно на такому пробігу. Невеличка порада з мого досвіду ремонту: Попросіть майстра перевірити гальмівні магістралі під час заміни головного циліндра. Мій механік виявив, що постійні перепади тиску в циліндрі, який протікав, призвели до перенапруження однієї з сусідніх гальмівних магістралей. Відремонтувавши обидві відразу, я врятував себе від потенційних проблем у майбутньому. Ремонт займе близько 4-5 годин, якщо йдеться лише про головний циліндр. Переконайтеся, що після цього вони проведуть ретельну перевірку тиску в гальмівній системі. Після ремонту мій автомобіль проїхав 25000 км без жодних втрат рідини чи відчуття "губки" на педалі. Згадані мною 480 євро включають в себе повну заміну гальмівної рідини, яку ви обов'язково повинні зробити, поки вони працюють над цим питанням. Стара рідина може містити вологу та сміття, які можуть вплинути на нові компоненти.

(Перекладено з Англійська)

Ви маєте рацію, у моєї машини такі ж симптоми, як і у вас. Щойно записав її на завтрашній ранок в автосервіс, вони запропонували приблизно 500 євро за повну перевірку гальмівної системи, заміну головного циліндра і промивку гальмівної рідини. Щоденні перевірки показують, що рівень рідини продовжує повільно падати. Вологість біля з'єднання головного циліндра переконала мене, що це та сама проблема, з якою зіткнулися і ви. Краще виправити її зараз, ніж ризикувати будь-якими проблемами з безпекою в майбутньому. Гарна порада про перевірку гальмівних трубок, поки вони там. Коли я зателефонував до магазину, я згадав про ваш досвід і попросив їх перевірити гальмівні трубки на наявність пошкоджень. Вони погодилися, що має сенс перевірити всю гідравлічну гальмівну систему під час виконання робіт. Дуже приємно чути, що ваш автомобіль працює добре після ремонту. Мені стало легше від того, що я витратив гроші на якісний ремонт, а не просто долив рідину і сподівався на краще. Я оновлю відгук після завершення робіт, але, здається, я виявив проблему досить рано, до того, як могла статися якась серйозна відмова гальм.

(Перекладено з Англійська)