Проблеми з електровентилятором перегріву Mini Cabrio

Звучить так, ніби справді винний електричний вентилятор. Мав схожу проблему з моїм Mini, хоча я не допустив перегріву. Перше, що я б перевірив, це муфта вентилятора, яка включає вентилятор, коли двигун розігрівається. Або ж, можливо, сам двигун вентилятора. Чи вільно обертається вентилятор, коли двигун вимкнений?

(Перекладено з Англійська)

Муфта вентилятора? Мотор вентилятора? Стільки всього може бути не так! Як я можу зрозуміти, що саме зламалося? Я не дуже технічно підкований, тому поясніть, будь ласка, як п'ятирічній дитині, якщо можливо!

(Перекладено з Англійська)

Гаразд, тож муфта вентилятора – це, по суті, механічне зчеплення, яке з'єднує вентилятор з двигуном. Вона має вмикатися, коли температура двигуна підвищується. Якщо вона несправна, вентилятор не обертатиметься досить швидко, щоб охолодити двигун. Мотор вентилятора – це просто те, що приводить у рух лопаті вентилятора. Чесно кажучи, якщо ви не впевнені у своїх силах, я б порадив звернутися до спеціаліста. Це може врятувати вас від більших проблем та рахунків у майбутньому.

(Перекладено з Англійська)

Виявилося, що це БУВ ненадійний кабельний з'єднувач до електричного вентилятора. Через 95 євро пізніше мій Mini Cabrio знову муркоче, більше немає перегріву! Дякую за попередження про муфту вентилятора, добре знати для майбутнього посилання.

(Перекладено з Англійська)