Проблеми з електромагнітом Nitro VANOS збільшують витрату палива

Минулого року у мене була схожа проблема з моїм BMW 328i 2007 року випуску. Маючи певний досвід роботи з системами зміни фаз газорозподілу, я одразу розпізнав симптоми, які ви описали, як потенційні проблеми VANOS. Симптоми в моєму випадку були майже ідентичні: підвищена витрата палива, контрольна лампа двигуна, а також я помітив дещо меншу потужність на високих обертах. У майстерні діагностували несправний електромагніт VANOS на стороні впуску. Загальна вартість ремонту разом з діагностикою склала 250 євро. Несправність VANOS часто може бути пов'язана або з самим електромагнітом, або з проблемами з електроживленням. У моєму випадку замінили впускний електромагніт VANOS і очистили коди несправностей. Одразу після ремонту паливна економічність повернулася до норми. Перш ніж запропонувати конкретні рішення для вашого випадку, не могли б ви поділитися: Які коди помилок ви могли отримати? Чи відчуваєте ви втрату потужності, особливо на високих обертах? Чи звучить двигун на холостому ходу грубіше, ніж зазвичай? Скільки миль/кілометрів пробіг ваш двигун? Ці деталі допоможуть визначити, чи збігаються ваші симптоми з тими, що були у мене з проблемами системи VANOS.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за відгук. На 139041 KM і з моїм останнім обслуговуванням лише два місяці тому, я витягнув деякі коди. Отримав P0011 і P0021, які вказують на проблеми з фазами газорозподілу. На холостому ходу двигун звучить трохи грубувато, особливо коли холодний. Почитавши більше, я думаю, що впускний розподільний вал і електромагніт VANOS безумовно потребують перевірки. Ланцюг ГРМ також видає легкий брязкіт при холодному запуску, що може бути пов'язано з неправильною роботою системи зміни фаз газорозподілу. Цікаво, чи є у когось досвід роботи з цими конкретними кодами помилок і яка вартість ремонту може бути в кінцевому підсумку. Симптоми несправності VANOS, здається, точно збігаються з тими, що описували інші. Наступного тижня збираюся записатися в майстерню, яка спеціалізується на цих системах.

(Перекладено з Англійська)

Виходячи з цих кодів помилок і симптомів, ви точно маєте справу з несправністю VANOS. Мій BMW показував точно такі ж коди до ремонту, і цей деренчливий звук під час холодного запуску є класичним індикатором проблем з VANOS. У моєму випадку, те, що почалося як проблема з впускним електромагнітом VANOS, зрештою виявило накопичення масляного осаду в самому блоці VANOS. Спеціалізованій майстерні довелося провести більш ретельне очищення всієї системи VANOS, що збільшило загальну вартість ремонту до 600 євро. Симптоми низької потужності і грубого холостого ходу з часом помітно погіршилися, поки я не виправив проблему. Лампочка перевірки двигуна спочатку почала загорятися з перервами, а потім стала горіти постійно. Варто зазначити, що продовження їзди з несправним VANOS може призвести до підвищеного зносу інших компонентів двигуна. Враховуючи, що ваш пробіг схожий на мій, коли виникла ця проблема (близько 145000 км), я б настійно рекомендував якнайшвидше пройти перевірку. Шум у ланцюгу ГРМ, про який ви згадали, може свідчити про те, що проблема з VANOS вже впливає на інші компоненти. Система BMW VANOS загалом надійна, але потребує належного обслуговування. Переконайтеся, що на СТО також перевірять стан мастила, оскільки забруднене мастило може прискорити знос VANOS.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальні відповіді. Почувши про подібні випадки, я відчуваю себе більш впевненим у своєму діагнозі. Збіг кодів помилок P0011 і P0021, а також шум ланцюга ГРМ і грубий холостий хід, схоже, підтверджують проблеми з електромагнітом VANOS, про які ви всі згадали. Сьогодні зателефонував до спеціалізованої майстерні і записався на наступний вівторок. Вони назвали ціну близько 700 євро за повну перевірку впускного розподільчого валу, заміну соленоїда VANOS та перевірку ланцюга ГРМ. Вони також сказали, що перевірять, чи немає масляного осаду в блоці VANOS, оскільки це, здається, поширена проблема. Несправність двигуна на холостому ходу стає все більш помітною, особливо під час холодного запуску, тому виправлення цієї проблеми раніше, ніж пізніше, здається розумним кроком. Я оновлю тему, як тільки отримаю остаточний діагноз і завершу ремонт. Дуже вдячний всім, хто поділився своїми думками, які допомогли мені зрозуміти, з чим саме я маю справу.

(Перекладено з Англійська)