Проблеми з електричним вентилятором S4 призводять до небезпечного перегріву

Як людина з пристойним практичним досвідом роботи з автомобілями Audi, я зіткнувся з подібною проблемою з моїм Audi S5 2019 року випуску. Симптоми вентилятора радіатора були майже ідентичні: перегрів автомобіля на холостому ходу та при повільному русі, але краще охолодження на високих швидкостях. Після перевірки виявилося, що електричний вентилятор не вмикався через пошкоджене дротове з'єднання між електродвигуном вентилятора та блоком керування. Майстерня виявила корозію клем у роз'ємі електродвигуна вентилятора, яка перешкоджала належному електричному контакту. Ремонт полягав у зачистці з'єднань і заміні пошкодженої ділянки джгута проводів. Загальна вартість робіт склала 95 євро, а сам ремонт зайняв близько 2 годин. Відтоді електричний вентилятор працює бездоганно і більше не має проблем з перегрівом. Перш ніж пропонувати конкретні виправлення для вашого S4, не могли б ви надати: Поточний пробіг, наявність контрольних лампочок двигуна, чи чути, як працює вентилятор, чи проблема почалася раптово або розвивалася поступово. Ця інформація допоможе визначити, чи збігається ваша проблема з тим, що я відчув з підключенням електродвигуна вентилятора, або ж це може бути інший компонент системи охолодження.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися цим досвідом. Мій S4 має 108938 км пробігу, а останнє обслуговування було 2 місяці тому. Контрольні лампочки двигуна не горять, але я помітив, що електровентилятор працює лише з перервами. Система охолодження раніше працювала нормально, але перегрів почався поступово протягом останніх 2 тижнів. Датчик температури тепер регулярно показує вищі показники, коли я зупиняюся на світлофорах. Іноді я чую, як ненадовго вмикається вентилятор, але він не працює так, як раніше, навіть коли двигун гарячий. Прочитавши про вашу проблему з проводкою, я спочатку перевірю з'єднання двигуна вентилятора, перш ніж розглядати можливість його повної заміни.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за ці деталі, симптоми, які ви описуєте, звучать майже ідентично тому, що я відчував з моїм S5. Переривчаста робота вентилятора в поєднанні з поступовим початком вказує на електричну проблему, а не на повну несправність електродвигуна. Коли мій вентилятор почав поводитися так само, я спочатку подумав, що потрібно замінити весь вентилятор у зборі. Однак першопричиною були ті корозійні з'єднання, що впливають на сигнал, який надходить до двигуна вентилятора. Той факт, що ваш вентилятор час від часу вмикається, свідчить про те, що сам двигун, швидше за все, все ще функціонує. Оскільки ваша система охолодження працює краще на високій швидкості, а проблема розвивалася поступово, це відповідає схемі погіршення електричних з'єднань в ланцюзі вентилятора. Природний потік повітря на високих швидкостях маскує проблему, але відсутність належної роботи електричного вентилятора стає очевидною на холостому ходу. Виправити систему охолодження мого S5s було просто після належної діагностики. Я б рекомендував спочатку перевірити місця з'єднань, особливо джгут проводів біля двигуна вентилятора, де накопичується волога. Такий підхід може вберегти вас від непотрібної заміни всього вентилятора в зборі. Також варто згадати, що під час перевірки з'єднань слід перевірити реле вентилятора. Іноді причиною перегріву автомобіля може бути несправність реле, а не проводка або сам двигун вентилятора.

(Перекладено з Англійська)

Описані вами закономірності ідеально відповідають моїй ситуації. Тепер я відчуваю себе більш впевнено щодо ймовірної причини, особливо з огляду на те, що мої проблеми з керуванням вентилятором розвивалися поступово, як і у вас. Зв'язок між переривчастою роботою вентилятора і потенційною проблемою з проводкою має сенс, особливо враховуючи те, що терморегулятор працює добре на високих швидкостях. Я попросив свого механіка спершу перевірити з'єднання електродвигуна та реле вентилятора, перш ніж розглядати більш масштабні ремонтні роботи. Заспокоює те, що це можна виправити без заміни всього вентилятора в зборі. Той факт, що моя система охолодження все ще функціонує належним чином на високих швидкостях, як і у вашому випадку, дає мені надію, що це насамперед проблема з електрикою, а не з основним компонентом. Дякуємо за пропозицію перевірити джгут проводів біля двигуна вентилятора. Це допоможе звузити коло питань, на які слід звернути увагу в першу чергу, і, сподіваємось, ремонт буде таким же простим, як і ваш ремонт S5. Я оновлю інформацію, як тільки перевірю, оскільки це може допомогти іншим, хто стикається з подібними проблемами перегріву своїх Audi.

(Перекладено з Англійська)