Проблеми з двигуном Mini Roadster

Описані вами симптоми вказують на витік буста десь у турбосистемі. Свист і шипіння, в поєднанні з лампочкою Check Engine та зниженою потужністю, свідчать про це. Чи перевіряли ви інтеркулерні шланги на наявність розривів або ослаблених з'єднань? Несправний дивертерний клапан також може бути винуватцем. Сказати напевно важко.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за швидку відповідь. Я перевірив патрубки інтеркулера, але не виявив жодних очевидних розривів або ослаблених з'єднань. Клапан скидання тиску, здається, також працює коректно, але я не маю можливості виміряти його електрично. Можливо, це щось інше, пов'язане з турбокомпресором, можливо, сам датчик тиску наддуву?

(Перекладено з Англійська)

Зважаючи на те, що ви перевірили шланги та дивертерний клапан, і ви підозрюєте датчик тиску наддуву, я б погодився, що це цілком можливо. Симптоми відповідають несправному датчику або його з'єднанням. Хоча це можуть бути й інші проблеми в системі турбонаддуву, моїм головним підозрою було б несправний кабель або роз'єм. Тому я пропоную вам звернутися до автомайстерні для огляду вашого автомобіля.

(Перекладено з Англійська)

Я хотів би подякувати вам за вашу допомогу. Ви мали рацію щодо ймовірної причини. Виявилося, що з'єднання кабелю до датчика тиску наддуву на моєму Mini Roadster дійсно було несправним. Ремонт обійшовся мені в 95€. Після заміни кабелю індикатор двигуна згас, і машина знову їде плавно. Я ціную вашу допомогу в діагностиці проблеми.

(Перекладено з Англійська)