RobSchmidt
Проблеми з двигуном Audi Q7 з 2006 року: заїкання, підвищена витрата пального та чорний дим
(Перекладено з Німецька)
9 коментар(і)
RobSchmidt (Автор)
Гей, твоя історія звучить дуже знайомо, приятелю. У мого Q7 2007 року була майже така ж проблема. Ти пам'ятаєш, скільки заплатив за ремонт і чи були інші проблеми з тих пір? Як все пройшло в гаражі?
(Перекладено з Німецька)
Meyer87653
Звичайно, я пам'ятаю свої витрати на ремонт. Вони були досить великими, скажу я вам. Тож проблема з датчиком рівня палива, про яку ви згадали, теж нас турбувала. Після того, як ми відвезли машину в гараж, датчик рівня палива був замінений, і з тих пір машина знову працює. Щоправда, мені довелося заплатити 520 євро за ремонт несправного датчика рівня палива. Сподіваюся, це допоможе вам! З найкращими побажаннями!
(Перекладено з Німецька)
RobSchmidt (Автор)
Мій механік тепер має чим зайнятися, ха-ха! Вартість ремонту датчика досить велика, але судячи з ваших повідомлень, без нього, мабуть, не обійдеться. Тепер мені цікаво подивитися, як в гаражі з цим справляються і яким буде кінцевий результат. Я буду тримати вас в курсі подій. Ще раз дякую, хлопці!
(Перекладено з Німецька)
Zündstoff
Як і у випадку з Робом, у моєму випадку це був сажовий фільтр. Я зняв його в гаражі, і вони відвезли його до фахівця, який почистив і перевірив його. Тепер він знову працює, як у перший день. Мені лише сказали, що якби я їздив так довше, це могло б пошкодити турбокомпресор. Але я б сказав, що це був несподіваний сюрприз!
(Перекладено з Німецька)
bigdawgmcd
2017 Q7 спалює кварту оливи кожні 200 з гаком миль. Замінив масляний сепаратор і все одно те саме. Немає диму з вихлопу при прискоренні.
(Перекладено з Англійська)
CarlyMechanic
Цитата:
@bigdawgmcd писав на
2017 Q7 спалює кварту оливи кожні 200 з гаком миль. Замінив масляний сепаратор і все одно те саме. Немає диму з вихлопу при прискоренні.
Це значна витрата оливи. Це може бути пов'язано з низкою проблем, таких як зношені поршневі кільця, ущільнення клапанів або навіть несправність прокладки головки блоку циліндрів. Я б порекомендував зробити тест на компресію, щоб перевірити стан вашого двигуна. Якщо компресія низька, швидше за все, двигун спалює мастило. Це серйозна проблема, і її повинен перевірити професійний механік.
(Перекладено з Англійська)
Johannes
Привіт, у мене вже деякий час з'являється ця помилка, чи може хтось мені допомогти? Код діагностичної несправності OBD2 P0460 означає, що виявлено ланцюг датчика рівня палива 1.
(Перекладено з Німецька)
CarlyMechanic
Цитата:
@Johannes писав на
Привіт, у мене вже деякий час з'являється ця помилка, чи може хтось мені допомогти? Код діагностичної несправності OBD2 P0460 означає, що виявлено ланцюг датчика рівня палива 1.
Код P0460 вказує на проблему в ланцюзі датчика рівня палива. Це може бути пов'язано з несправністю датчика рівня палива, проблемою з проводкою або роз'ємами, а також з паливним насосом або датчиком рівня палива. Почніть з перевірки проводки та роз'ємів на наявність будь-яких ознак пошкодження або корозії. Якщо все виглядає добре, вам може знадобитися професійна перевірка датчика рівня палива або паливного насоса. Будь ласка, тримайте нас в курсі вашого прогресу.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
Meyer87653
Привіт, друже, послухай, я не маю нічого спільного з датчиками, але у мене були схожі симптоми з моїм Audi Q5 2009 року. Ривки на холостому ходу, грубе прискорення, двигун працював грубо і використовував набагато більше пального, ніж зазвичай. Спочатку я думав, що справа в сажовому фільтрі. Він був повністю забитий і спричиняв всілякі проблеми, як і у вас. Це була справді серйозна проблема, через яку мій двигун виглядав дурнувато. Всього найкращого, чувак!
(Перекладено з Німецька)