Проблеми з дизельним VW Golf 2006: загоряння двигуна, коливання потужності та висока витрата пального

Привіт, у мене була подібна ситуація з моїм VW Polo Diesel 2008 року випуску. У мене лише невеликий досвід роботи з автомобілями, тому я поїхав прямо в гараж. У моєму випадку був несправний джгут проводів/роз'єм, тому датчик надсилав неправильні значення на блок керування. Ремонт обійшовся мені в 95 євро. Ви вже підключили діагностичний пристрій і зчитали помилку? Це могло б допомогти з'ясувати, що саме не так. Чи не могли б ви надати більш детальну інформацію про ваш автомобіль? Тоді мені допомогла заміна джгута проводів/штекера. Можливо, це допоможе і вам.

(Перекладено з Німецька)

Привіт, дякую за підказку! Так, я підключив діагностичний прилад, і він показав несправність у системі впуску повітря. Тож це цілком може бути джгут проводів/штекер. Мій Golf вже має 218783 км пробігу і востаннє обслуговувався близько 5000 км тому. Я поговорю з гаражем про джгут проводки. Можливо, це саме те, що потрібно. Ще раз дякую!

(Перекладено з Німецька)

Так, це дуже схоже на ту саму проблему, яка була у мене з моїм Polo. Зважаючи на кількість кілометрів, джгут проводів міг трохи постраждати. Заміна його, безумовно, може допомогти. Удачі в гаражі, і дайте нам знати, якщо це все. Всього найкращого!

(Перекладено з Німецька)

Привіт, дякую за добрі побажання. Я також сподіваюся, що це просто джгут проводів і що ремонт не буде занадто дорогим. Я обов'язково зв'яжуся з вами, коли дізнаюся більше. Рідко я зустрічав таку корисну спільноту - просто чудово! До зустрічі і ще раз дякую!

(Перекладено з Німецька)