Проблеми з дизельним двигуном у Captiva 2014: індикатор двигуна, втрата потужності та чорний дим

Привіт, у мене була схожа проблема з моїм дизельним Opel Antara 2012 року випуску. Я б описав себе як людину з невеликим автомобільним досвідом, але в цьому випадку я вирішив відвезти машину в хороший гараж. Там виявили, що заслінка вихлопної труби зламана, і її довелося замінити. Це обійшлося мені в 865,0 євро. Це було недешево, але після цього машина знову працювала як годинник, і проблеми, які ви описуєте, зникли. Можливо, було б корисно, якби ви поділилися деякими деталями про ваш автомобіль, можливо, тоді я зможу допомогти ще краще. Будь то пробіг, попередні власники або точний двигун. Будь-яка інформація може бути важливою. Щасти вам з ремонтом!

(Перекладено з Німецька)

Привіт, дякую за корисну пораду! Пробіг моєї Captiva зараз 63501 км, і востаннє я проходив технічне обслуговування кілька місяців тому. Думаю, мені варто заїхати в гараж і перевірити її. Здається, ця проблема з заслінкою час від часу трапляється з дизельними двигунами. Але я сподіваюся, що з моїм "малюком" це буде не так дорого. Ще раз дякую!

(Перекладено з Німецька)

Доброго дня, без проблем, радий допомогти! З вашим пробігом такі проблеми, на жаль, не рідкість. Сподіваємось, що ваш "малюк" потребує менш дорогого ремонту. Але вам обов'язково варто відвідати майстерню і визначити точну несправність. Можливо, вони зможуть почистити або відремонтувати заслінки замість їх заміни. Але обов'язково перевірте його, оскільки ці проблеми можуть негативно вплинути і на інші частини двигуна. Бажаємо успіху і тримайте нас в курсі подій!

(Перекладено з Німецька)

Привіт, це дуже корисна інформація! Сподіваюся, що мені потрібно лише почистити або відремонтувати його. Але я обов'язково відвідаю майстерню, якій довіряю, щоб точно визначити несправність. Дякую за вашу підтримку, і я, звичайно, буду тримати вас в курсі того, як розвиваються події!

(Перекладено з Німецька)