TommyB
Проблеми з дизельним двигуном BMW 6 серії 2003: чорний дим, труднощі з запуском і несправна регенерація DPF
Тремтіння на холостому ходу
Світло попереднього світіння не вимикається
Більший час холодного запуску
Машина не заводиться.
Чорний дим з вихлопної труби при прискоренні
Несправність регенерації DPF
(Перекладено з Німецька)
39 коментар(і)
Найкраща відповідь
Привіт, дякую за інформацію! З такою кількістю кілометрів і віком автомобіля проблеми можуть бути викликані кількома причинами. Несправний блок управління розжарюванням, безумовно, може бути причиною симптомів, особливо з проблемами запуску, про які ви згадали, і лампою попереднього розжарювання, яка не вимикається. У моїй 5-й серії, наприклад, також був засмічений DPF - це може бути і у вас, особливо якщо регенерація більше не працює. Тут рекомендується професійне очищення або навіть заміна. Це також допомогло моєму автомобілю. Тому я б рекомендував вам звернутися до фахівця для перевірки автомобіля. Оскільки деякі дефекти можуть сприяти один одному, вам слід, за можливості, усунути обидві несправності (блок управління розжарюванням і DPF) якнайшвидше. Це може врятувати вас від одного-двох візитів в гараж. Але, як я вже сказав, я не експерт - це лише мій особистий досвід. Щасти вам і тримайте нас в курсі подій!
(Перекладено з Німецька)
У мене також був чорний дим, що виходив з мого 2004 320d e46. У мене також є дефектний контроль світіння, але я просто проігнорував його. Для мене проблема полягала в розірваній трубі наддувочного повітря. Я замінив її та датчики повітряного потоку, і вона знову працює нормально. Отже, блок керування розжарюванням не має ніякого впливу на чорний дим.
(Перекладено з Англійська)
@Robin
У мене також був чорний дим, що виходив з мого 2004 320d e46. У мене також є дефектний контроль світіння, але я просто проігнорував його. Для мене проблема полягала в розірваній трубі наддувочного повітря. Я замінив її та датчики повітряного потоку, і вона знову працює нормально. Отже, блок керування розжарюванням не має ніякого впливу на чорний дим.
Щиро дякуємо за вашу відповідь, і дякуємо, що поділилися з нами своїм досвідом ;)
(Перекладено з Німецька)
@Robin
У мене також був чорний дим, що виходив з мого 2004 320d e46. У мене також є дефектний контроль світіння, але я просто проігнорував його. Для мене проблема полягала в розірваній трубі наддувочного повітря. Я замінив її та датчики повітряного потоку, і вона знову працює нормально. Отже, блок керування розжарюванням не має ніякого впливу на чорний дим.
Дякую! Ви змогли допомогти мені виправити мою помилку!
(Перекладено з Німецька)
@Rhyss
Привіт, у мене e46 320d 2005. я відчуваю осічку близько 2000/2500, а іноді я взагалі втрачаю всю потужність, Карлі каже, що свічки розжарювання, цікаво, чи це свічки розжарювання чи блок управління, перш ніж я витрачатиму гроші та витрачатиму свій час. Дякую
Якщо свічок розжарювання більше однієї, я б сказав, що це реле.
(Перекладено з Англійська)
Доброго дня, у мене була схожа проблема з моїм дизельним BMW 5 серії 2001 р.в. Я, звичайно, не автомобільний експерт, просто маю деякий досвід роботи з автомобілями. Ми замінили блок управління в майстерні, тому що він був несправний. За словами механіка, це була найпоширеніша причина несправності. Це коштувало близько 1000 євро, і після цього проблеми зникли. Перш ніж я дам вам конкретну пораду, було б корисно, якби ви розповіли нам трохи більше про ваш автомобіль, наприклад, скільки кілометрів на ньому пробігу і коли він востаннє проходив технічне обслуговування. Сподіваюся, це вам допоможе!
(Перекладено з Німецька)